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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-320 3.2 Elegance 2000

FIPE 021030-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 58.137 ↑ 3,5% em 10 meses

+R$ 1.953 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 149.659
Corrigido pela inflaçãoR$ 630.235
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 58.137 R$ 572.098
sobrou 9,2% do valor corrigido 90,8% evaporaram em 25 anos
◐
9,2%do valor corrigido restante
R$ 58.137 de R$ 630.235
↓
−90,8%perda real em 25 anos
−R$ 572.098 de poder de compra
◷
R$ 1.920custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 172kR$ 345kR$ 517kR$ 690k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k172k345k517k690k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 58.137 R$ 58.137 ↑ 3,5%
2025 R$ 56.184 R$ 57.929 ↑ 10,0%
2024 R$ 51.071 R$ 54.903 ↑ 5,7%
2023 R$ 48.313 R$ 54.447 ↑ 8,1%
2022 R$ 44.708 R$ 52.713 ↑ 12,9%
2021 R$ 39.596 R$ 49.386 ↑ 10,8%
2020 R$ 35.748 R$ 49.073 ↓ 2,8%
2019 R$ 36.761 R$ 52.743 ↑ 2,1%
2018 R$ 35.995 R$ 53.867 ↓ 0,3%
2017 R$ 36.108 R$ 56.061 ↓ 1,9%
2016 R$ 36.810 R$ 58.835 ↓ 3,4%
2015 R$ 38.120 R$ 64.760 ↓ 3,5%
2014 R$ 39.489 R$ 74.246 ↓ 4,6%
2013 R$ 41.399 R$ 82.825 ↓ 2,3%
2012 R$ 42.393 R$ 89.826 ↓ 11,0%
2011 R$ 47.608 R$ 106.766 ↓ 9,3%
2010 R$ 52.478 R$ 125.341 ↓ 11,2%
2009 R$ 59.105 R$ 149.511 ↓ 24,4%
2008 R$ 78.181 R$ 206.293 ↓ 14,8%
2007 R$ 91.747 R$ 256.378 ↓ 16,4%
2006 R$ 109.686 R$ 320.169 ↓ 6,4%
2005 R$ 117.233 R$ 352.950 ↓ 1,4%
2004 R$ 118.951 R$ 378.498 ↑ 1,4%
2003 R$ 117.302 R$ 401.620 ↓ 5,8%
2002 R$ 124.469 R$ 465.792 ↓ 16,8%
2001 R$ 149.659 R$ 630.235 início

Em 25 anos este E-320 perdeu 90,8% do poder de compra. A média dos E-320 no mesmo período é −91,6% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.953 (10 m) +3,5%
24 meses +R$ 7.066 (22 m) +13,8%
36 meses +R$ 9.824 (34 m) +20,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 149.659 no CDI seriam R$ 2.000.137 hoje.

No CDIR$ 2.000.137
No carroR$ 58.137

Diferença de R$ 1.942.000 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 34,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 750iA R$ 56.000 R$ 3.419/mês −3,0%
Lexus LS R$ 61.479 R$ 2.875/mês +2,1%
Audi S8 R$ 64.833 R$ 2.972/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 528iA · BMW 540iTA · Mercedes-Benz E-240

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-320 3.2 Elegance 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 58.137. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-320 3.2 Elegance desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 149.659 equivale a R$ 630.235 hoje, e o carro vale R$ 58.137.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 149.659 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.000.137 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 58.137 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.