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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-320 3.2 Elegance 2001

FIPE 021030-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 66.503 ↑ 11,2% em 10 meses

+R$ 6.708 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 165.664
Corrigido pela inflaçãoR$ 697.635
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 66.503 R$ 631.132
sobrou 9,5% do valor corrigido 90,5% evaporaram em 25 anos
◐
9,5%do valor corrigido restante
R$ 66.503 de R$ 697.635
↓
−90,5%perda real em 25 anos
−R$ 631.132 de poder de compra
◷
R$ 2.118custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 191kR$ 382kR$ 573kR$ 764k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k191k382k573k764k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 66.503 R$ 66.503 ↑ 11,2%
2025 R$ 59.795 R$ 61.652 ↑ 6,5%
2024 R$ 56.143 R$ 60.355 ↑ 13,0%
2023 R$ 49.666 R$ 55.972 ↑ 8,1%
2022 R$ 45.960 R$ 54.189 ↑ 12,4%
2021 R$ 40.874 R$ 50.980 ↑ 10,8%
2020 R$ 36.898 R$ 50.651 ↓ 2,7%
2019 R$ 37.925 R$ 54.413 ↑ 1,6%
2018 R$ 37.346 R$ 55.889 ↓ 2,5%
2017 R$ 38.299 R$ 59.462 ↓ 0,6%
2016 R$ 38.540 R$ 61.600 ↓ 2,2%
2015 R$ 39.401 R$ 66.936 ↓ 8,9%
2014 R$ 43.257 R$ 81.330 ↓ 0,8%
2013 R$ 43.613 R$ 87.254 ↓ 7,3%
2012 R$ 47.050 R$ 99.694 ↓ 7,6%
2011 R$ 50.903 R$ 114.156 ↓ 8,6%
2010 R$ 55.697 R$ 133.030 ↓ 20,8%
2009 R$ 70.335 R$ 177.918 ↓ 14,1%
2008 R$ 81.839 R$ 215.945 ↓ 17,3%
2007 R$ 98.967 R$ 276.554 ↓ 13,8%
2006 R$ 114.812 R$ 335.132 ↓ 12,2%
2005 R$ 130.712 R$ 393.530 ↓ 5,7%
2004 R$ 138.604 R$ 441.033 ↑ 7,4%
2003 R$ 129.052 R$ 441.850 ↓ 5,2%
2002 R$ 136.092 R$ 509.287 ↓ 17,9%
2001 R$ 165.664 R$ 697.635 início

Em 25 anos este E-320 perdeu 90,5% do poder de compra. A média dos E-320 no mesmo período é −91,6% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 6.708 (10 m) +11,2%
24 meses +R$ 10.360 (22 m) +18,5%
36 meses +R$ 16.837 (34 m) +33,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 165.664 no CDI seriam R$ 2.214.038 hoje.

No CDIR$ 2.214.038
No carroR$ 66.503

Diferença de R$ 2.147.535 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 33,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A8 R$ 53.963 R$ 2.516/mês −3,0%
Audi S8 R$ 64.833 R$ 2.972/mês −3,0%
Mercedes-Benz E-55 R$ 71.034 R$ 3.958/mês −0,7%

Mais do segmento: BMW 545iA · Audi S6 · BMW 530i-ia

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-320 3.2 Elegance 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 66.503. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-320 3.2 Elegance desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 165.664 equivale a R$ 697.635 hoje, e o carro vale R$ 66.503.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 165.664 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.214.038 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 66.503 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.