Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jaguar XJ-8 Daimler 2000

FIPE 016003-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 68.721 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.091 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 237.959
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.002.079
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 68.721 R$ 933.358
sobrou 6,9% do valor corrigido 93,1% evaporaram em 25 anos
◐
6,9%do valor corrigido restante
R$ 68.721 de R$ 1.002.079
↓
−93,1%perda real em 25 anos
−R$ 933.358 de poder de compra
◷
R$ 3.132custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 274kR$ 548kR$ 822kR$ 1.095k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k274k548k822k1.095k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 68.721 R$ 68.721 ↓ 3,0%
2025 R$ 70.812 R$ 73.011 ↓ 2,1%
2024 R$ 72.315 R$ 77.741 ↓ 2,9%
2023 R$ 74.498 R$ 83.957 ↓ 5,0%
2022 R$ 78.455 R$ 92.502 ↑ 3,3%
2021 R$ 75.915 R$ 94.685 ↑ 8,1%
2020 R$ 70.197 R$ 96.362 ↓ 2,0%
2019 R$ 71.634 R$ 102.777 ↓ 3,7%
2018 R$ 74.412 R$ 111.360 ↓ 1,3%
2017 R$ 75.424 R$ 117.102 ↓ 4,2%
2016 R$ 78.714 R$ 125.812 ↓ 3,0%
2015 R$ 81.140 R$ 137.844 ↓ 3,1%
2014 R$ 83.729 R$ 157.425 ↓ 3,8%
2013 R$ 87.014 R$ 174.084 ↓ 3,1%
2012 R$ 89.771 R$ 190.216 ↓ 10,7%
2011 R$ 100.510 R$ 225.405 ↑ 3,1%
2010 R$ 97.452 R$ 232.759 ↓ 6,5%
2009 R$ 104.190 R$ 263.558 ↓ 21,7%
2008 R$ 133.141 R$ 351.314 ↓ 25,8%
2007 R$ 179.336 R$ 501.137 ↓ 10,6%
2006 R$ 200.491 R$ 585.225 ↓ 4,3%
2005 R$ 209.402 R$ 630.440 ↓ 0,7%
2004 R$ 210.775 R$ 670.679 ↓ 0,3%
2003 R$ 211.450 R$ 723.966 ↓ 4,5%
2002 R$ 221.300 R$ 828.155 ↓ 7,0%
2001 R$ 237.959 R$ 1.002.079 início

Em 25 anos este Xj-8 perdeu 93,1% do poder de compra. A média dos Xj-8 no mesmo período é −89,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.091 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 3.594 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 5.777 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 237.959 no CDI seriam R$ 3.180.234 hoje.

No CDIR$ 3.180.234
No carroR$ 68.721

Diferença de R$ 3.111.513 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 46,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi S8 R$ 64.833 R$ 2.972/mês −3,0%
Mercedes-Benz E-55 R$ 67.655 R$ 3.780/mês +0,4%
Maserati Quattroporte R$ 76.523 R$ 3.294/mês −3,0%

Mais do segmento: Audi A6 · Mercedes-Benz E-240 · BMW 750iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jaguar XJ-8 Daimler 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 68.721. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este XJ-8 Daimler desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 237.959 equivale a R$ 1.002.079 hoje, e o carro vale R$ 68.721.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 237.959 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 3.180.234 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 68.721 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.