Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 740iLA Protection 2001

FIPE 009053-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 56.860 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.731 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 302.687
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.274.658
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 56.860 R$ 1.217.798
sobrou 4,5% do valor corrigido 95,5% evaporaram em 25 anos
◐
4,5%do valor corrigido restante
R$ 56.860 de R$ 1.274.658
↓
−95,5%perda real em 25 anos
−R$ 1.217.798 de poder de compra
◷
R$ 4.087custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 349kR$ 699kR$ 1.048kR$ 1.397k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k349k699k1.048k1.397k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 56.860 R$ 56.860 ↓ 3,0%
2025 R$ 58.591 R$ 60.411 ↓ 2,1%
2024 R$ 59.836 R$ 64.325 ↓ 2,9%
2023 R$ 61.644 R$ 69.471 ↓ 1,6%
2022 R$ 62.672 R$ 73.893 ↑ 15,7%
2021 R$ 54.187 R$ 67.585 ↑ 9,1%
2020 R$ 49.655 R$ 68.163 ↓ 11,3%
2019 R$ 55.993 R$ 80.336 ↓ 8,0%
2018 R$ 60.854 R$ 91.070 ↓ 5,8%
2017 R$ 64.630 R$ 100.343 ↓ 4,1%
2016 R$ 67.401 R$ 107.730 ↓ 3,7%
2015 R$ 69.975 R$ 118.877 ↓ 3,0%
2014 R$ 72.113 R$ 135.585 ↓ 2,8%
2013 R$ 74.213 R$ 148.474 ↓ 2,3%
2012 R$ 75.984 R$ 161.002 ↓ 10,6%
2011 R$ 84.950 R$ 190.510 ↑ 4,2%
2010 R$ 81.543 R$ 194.761 ↓ 9,4%
2009 R$ 89.982 R$ 227.617 ↓ 24,4%
2008 R$ 119.035 R$ 314.093 ↓ 45,9%
2007 R$ 220.155 R$ 615.202 ↓ 9,8%
2006 R$ 244.076 R$ 712.448 ↓ 4,2%
2005 R$ 254.811 R$ 767.151 ↓ 0,8%
2004 R$ 256.974 R$ 817.683 ↑ 0,9%
2003 R$ 254.732 R$ 872.156 ↓ 3,6%
2002 R$ 264.277 R$ 988.985 ↓ 12,7%
2001 R$ 302.687 R$ 1.274.658 início

Em 25 anos este 740Ila perdeu 95,5% do poder de compra. A média dos 740Ila no mesmo período é −95,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.731 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.976 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 4.784 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 302.687 no CDI seriam R$ 4.045.300 hoje.

No CDIR$ 4.045.300
No carroR$ 56.860

Diferença de R$ 3.988.440 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 71,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 540iA R$ 52.073 R$ 2.816/mês −2,3%
BMW 750iA R$ 56.000 R$ 3.419/mês −3,0%
BMW 530i-ia R$ 59.024 R$ 1.936/mês +2,5%

Mais do segmento: Chevrolet Omega · Mercedes-Benz E-430 · Audi S6

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 740iLA Protection 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 56.860. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 740iLA Protection desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 302.687 equivale a R$ 1.274.658 hoje, e o carro vale R$ 56.860.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 302.687 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 4.045.300 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 56.860 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.