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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 530i/iA 2001

FIPE 009009-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 54.616 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.662 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 145.500
Corrigido pela inflaçãoR$ 612.721
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 54.616 R$ 558.105
sobrou 8,9% do valor corrigido 91,1% evaporaram em 25 anos
◐
8,9%do valor corrigido restante
R$ 54.616 de R$ 612.721
↓
−91,1%perda real em 25 anos
−R$ 558.105 de poder de compra
◷
R$ 1.873custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 168kR$ 335kR$ 503kR$ 671k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k168k335k503k671k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 54.616 R$ 54.616 ↓ 3,0%
2025 R$ 56.278 R$ 58.026 ↑ 7,4%
2024 R$ 52.408 R$ 56.340 ↑ 15,1%
2023 R$ 45.517 R$ 51.296 ↑ 5,6%
2022 R$ 43.104 R$ 50.821 ↑ 18,5%
2021 R$ 36.374 R$ 45.367 ↑ 19,2%
2020 R$ 30.503 R$ 41.873 ↓ 3,6%
2019 R$ 31.642 R$ 45.398 ↓ 4,5%
2018 R$ 33.132 R$ 49.583 ↓ 4,8%
2017 R$ 34.800 R$ 54.030 ↓ 6,1%
2016 R$ 37.045 R$ 59.210 ↓ 3,1%
2015 R$ 38.223 R$ 64.935 ↓ 3,9%
2014 R$ 39.771 R$ 74.776 ↓ 9,1%
2013 R$ 43.738 R$ 87.504 ↓ 3,3%
2012 R$ 45.236 R$ 95.850 ↓ 14,6%
2011 R$ 52.967 R$ 118.784 ↓ 0,7%
2010 R$ 53.345 R$ 127.412 ↓ 19,9%
2009 R$ 66.638 R$ 168.567 ↓ 18,7%
2008 R$ 82.010 R$ 216.397 ↓ 19,0%
2007 R$ 101.254 R$ 282.945 ↓ 9,2%
2006 R$ 111.512 R$ 325.499 ↓ 18,5%
2005 R$ 136.870 R$ 412.070 ↓ 0,9%
2004 R$ 138.090 R$ 439.398 ↑ 5,4%
2003 R$ 131.005 R$ 448.537 ↑ 0,6%
2002 R$ 130.211 R$ 487.279 ↓ 10,5%
2001 R$ 145.500 R$ 612.721 início

Em 25 anos este 530I-Ia perdeu 91,1% do poder de compra. A média dos 530I-Ia no mesmo período é −90,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.662 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 2.208 (22 m) +4,2%
36 meses +R$ 9.099 (34 m) +20,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 145.500 no CDI seriam R$ 1.944.554 hoje.

No CDIR$ 1.944.554
No carroR$ 54.616

Diferença de R$ 1.889.938 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 35,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 540iA R$ 52.073 R$ 2.816/mês −2,3%
Mercedes-Benz E-240 R$ 54.483 R$ 1.270/mês −0,5%
BMW 750iA R$ 56.000 R$ 3.419/mês −3,0%

Mais do segmento: Lexus ES-300 · Audi A6 · Lexus LS

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 530i/iA 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 54.616. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 530i/iA desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 145.500 equivale a R$ 612.721 hoje, e o carro vale R$ 54.616.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 145.500 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.944.554 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 54.616 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.