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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 530i/iA 2003

FIPE 009009-3 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 65.018 ↑ 7,9% em 10 meses

+R$ 4.748 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 201.972
Corrigido pela inflaçãoR$ 755.826
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 65.018 R$ 690.808
sobrou 8,6% do valor corrigido 91,4% evaporaram em 24 anos
◐
8,6%do valor corrigido restante
R$ 65.018 de R$ 755.826
↓
−91,4%perda real em 24 anos
−R$ 690.808 de poder de compra
◷
R$ 2.415custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 207kR$ 414kR$ 621kR$ 828k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k207k414k621k828k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 65.018 R$ 65.018 ↑ 7,9%
2025 R$ 60.270 R$ 62.142 ↑ 3,3%
2024 R$ 58.330 R$ 62.706 ↑ 21,3%
2023 R$ 48.103 R$ 54.210 ↓ 5,0%
2022 R$ 50.618 R$ 59.681 ↑ 16,5%
2021 R$ 43.434 R$ 54.173 ↑ 14,0%
2020 R$ 38.087 R$ 52.283 ↓ 6,1%
2019 R$ 40.569 R$ 58.206 ↓ 8,7%
2018 R$ 44.449 R$ 66.519 ↑ 0,5%
2017 R$ 44.213 R$ 68.644 ↓ 5,1%
2016 R$ 46.598 R$ 74.479 ↓ 6,6%
2015 R$ 49.889 R$ 84.754 ↓ 2,6%
2014 R$ 51.242 R$ 96.344 ↓ 3,7%
2013 R$ 53.206 R$ 106.446 ↓ 0,0%
2012 R$ 53.214 R$ 112.755 ↓ 16,3%
2011 R$ 63.598 R$ 142.626 ↓ 9,2%
2010 R$ 70.067 R$ 167.352 ↓ 15,1%
2009 R$ 82.529 R$ 208.764 ↓ 29,8%
2008 R$ 117.520 R$ 310.096 ↓ 30,5%
2007 R$ 169.070 R$ 472.450 ↓ 11,0%
2006 R$ 190.034 R$ 554.702 ↓ 7,7%
2005 R$ 205.926 R$ 619.975 ↓ 3,3%
2004 R$ 213.061 R$ 677.953 ↑ 0,9%
2003 R$ 211.065 R$ 722.648 ↑ 4,5%
2002 R$ 201.972 R$ 755.826 início

Em 24 anos este 530I-Ia perdeu 91,4% do poder de compra. A média dos 530I-Ia no mesmo período é −90,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 4.748 (10 m) +7,9%
24 meses +R$ 6.688 (22 m) +11,5%
36 meses +R$ 16.915 (34 m) +35,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 201.972 no CDI seriam R$ 2.271.440 hoje.

No CDIR$ 2.271.440
No carroR$ 65.018

Diferença de R$ 2.206.422 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 34,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Lexus LS R$ 65.581 R$ 414/mês −3,0%
Audi S6 R$ 66.844 R$ 3.102/mês −3,0%
BMW 745iA R$ 69.163 R$ 4.622/mês −9,9%

Mais do segmento: SSANGYONG Chairman · Mercedes-Benz E-500 · Maserati Quattroporte

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 530i/iA 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 65.018. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 530i/iA desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 91,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 201.972 equivale a R$ 755.826 hoje, e o carro vale R$ 65.018.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 201.972 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 2.271.440 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 65.018 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.