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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 530i/iA 2002

FIPE 009009-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 63.432 ↑ 7,9% em 10 meses

+R$ 4.632 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 158.306
Corrigido pela inflaçãoR$ 666.649
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 63.432 R$ 603.217
sobrou 9,5% do valor corrigido 90,5% evaporaram em 25 anos
◐
9,5%do valor corrigido restante
R$ 63.432 de R$ 666.649
↓
−90,5%perda real em 25 anos
−R$ 603.217 de poder de compra
◷
R$ 2.024custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 182kR$ 365kR$ 547kR$ 730k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k182k365k547k730k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 63.432 R$ 63.432 ↑ 7,9%
2025 R$ 58.800 R$ 60.626 ↑ 9,5%
2024 R$ 53.719 R$ 57.749 ↑ 14,8%
2023 R$ 46.792 R$ 52.733 ↓ 5,0%
2022 R$ 49.239 R$ 58.055 ↑ 17,0%
2021 R$ 42.077 R$ 52.480 ↑ 16,9%
2020 R$ 36.000 R$ 49.418 ↓ 0,6%
2019 R$ 36.205 R$ 51.945 ↑ 2,3%
2018 R$ 35.377 R$ 52.943 ↓ 2,6%
2017 R$ 36.336 R$ 56.415 ↓ 6,0%
2016 R$ 38.650 R$ 61.776 ↓ 9,1%
2015 R$ 42.523 R$ 72.240 ↓ 9,6%
2014 R$ 47.017 R$ 88.400 ↑ 3,1%
2013 R$ 45.615 R$ 91.259 ↓ 6,8%
2012 R$ 48.963 R$ 103.748 ↓ 12,7%
2011 R$ 56.107 R$ 125.826 ↓ 7,3%
2010 R$ 60.525 R$ 144.561 ↓ 13,5%
2009 R$ 69.974 R$ 177.005 ↓ 24,3%
2008 R$ 92.494 R$ 244.060 ↓ 20,1%
2007 R$ 115.749 R$ 323.450 ↓ 11,8%
2006 R$ 131.255 R$ 383.128 ↓ 13,7%
2005 R$ 152.154 R$ 458.085 ↓ 6,1%
2004 R$ 162.047 R$ 515.628 ↑ 4,8%
2003 R$ 154.573 R$ 529.230 ↓ 5,7%
2002 R$ 163.841 R$ 613.131 ↑ 3,5%
2001 R$ 158.306 R$ 666.649 início

Em 25 anos este 530I-Ia perdeu 90,5% do poder de compra. A média dos 530I-Ia no mesmo período é −90,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 4.632 (10 m) +7,9%
24 meses +R$ 9.713 (22 m) +18,1%
36 meses +R$ 16.640 (34 m) +35,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 158.306 no CDI seriam R$ 2.115.701 hoje.

No CDIR$ 2.115.701
No carroR$ 63.432

Diferença de R$ 2.052.269 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 33,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-240 R$ 55.928 R$ 1.168/mês −1,1%
BMW 745iA R$ 64.011 R$ 4.466/mês −13,4%
Mercedes-Benz E-320 R$ 64.945 R$ 2.238/mês +8,5%

Mais do segmento: BMW 540iTA · Audi S6 · Audi S8

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 530i/iA 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 63.432. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 530i/iA desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 158.306 equivale a R$ 666.649 hoje, e o carro vale R$ 63.432.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 158.306 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.115.701 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 63.432 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.