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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.8 Avant V6 30V Quattro Tiptronic 2001

FIPE 008096-9 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 36.111 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.101 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 146.416
Corrigido pela inflaçãoR$ 616.579
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 36.111 R$ 580.468
sobrou 5,9% do valor corrigido 94,1% evaporaram em 25 anos
◐
5,9%do valor corrigido restante
R$ 36.111 de R$ 616.579
↓
−94,1%perda real em 25 anos
−R$ 580.468 de poder de compra
◷
R$ 1.948custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 169kR$ 337kR$ 506kR$ 675k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k169k337k506k675k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 36.111 R$ 36.111 ↓ 3,0%
2025 R$ 37.212 R$ 38.368 ↓ 2,1%
2024 R$ 38.003 R$ 40.854 ↓ 2,9%
2023 R$ 39.154 R$ 44.125 ↑ 2,6%
2022 R$ 38.149 R$ 44.979 ↑ 3,3%
2021 R$ 36.916 R$ 46.043 ↑ 6,9%
2020 R$ 34.520 R$ 47.387 ↓ 3,3%
2019 R$ 35.711 R$ 51.236 ↓ 5,3%
2018 R$ 37.697 R$ 56.415 ↓ 10,5%
2017 R$ 42.132 R$ 65.413 ↓ 3,6%
2016 R$ 43.702 R$ 69.851 ↓ 3,5%
2015 R$ 45.306 R$ 76.968 ↓ 4,3%
2014 R$ 47.363 R$ 89.050 ↓ 4,0%
2013 R$ 49.325 R$ 98.682 ↓ 2,1%
2012 R$ 50.405 R$ 106.803 ↓ 3,3%
2011 R$ 52.120 R$ 116.885 ↓ 5,8%
2010 R$ 55.336 R$ 132.167 ↓ 6,9%
2009 R$ 59.463 R$ 150.417 ↓ 30,9%
2008 R$ 86.087 R$ 227.155 ↓ 24,3%
2007 R$ 113.707 R$ 317.743 ↓ 7,7%
2006 R$ 123.199 R$ 359.613 ↓ 7,8%
2005 R$ 133.603 R$ 402.234 ↓ 2,0%
2004 R$ 136.367 R$ 433.915 ↑ 0,3%
2003 R$ 135.987 R$ 465.594 ↓ 6,6%
2002 R$ 145.648 R$ 545.048 ↓ 0,5%
2001 R$ 146.416 R$ 616.579 início

Em 25 anos este A6 perdeu 94,1% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.101 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.892 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 3.043 (34 m) −7,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 146.416 no CDI seriam R$ 1.956.796 hoje.

No CDIR$ 1.956.796
No carroR$ 36.111

Diferença de R$ 1.920.685 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 54,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S80 R$ 30.541 R$ 2.714/mês −2,1%
BMW 528iA R$ 35.670 R$ 1.711/mês −3,6%
BMW 525i-ia R$ 36.843 R$ 1.773/mês +1,1%

Mais do segmento: Toyota Camry · BMW 528i-ia · BMW 540iTA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.8 Avant V6 30V Quattro Tiptronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 36.111. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.8 Avant V6 30V Quattro Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 146.416 equivale a R$ 616.579 hoje, e o carro vale R$ 36.111.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 146.416 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.956.796 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 36.111 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.