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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.7 30V Avant Tiptronic 2001

FIPE 008059-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.795 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.032 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 143.194
Corrigido pela inflaçãoR$ 603.010
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.795 R$ 569.215
sobrou 5,6% do valor corrigido 94,4% evaporaram em 25 anos
◐
5,6%do valor corrigido restante
R$ 33.795 de R$ 603.010
↓
−94,4%perda real em 25 anos
−R$ 569.215 de poder de compra
◷
R$ 1.910custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 165kR$ 330kR$ 495kR$ 660k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k165k330k495k660k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.795 R$ 33.795 ↓ 3,0%
2025 R$ 34.827 R$ 35.909 ↑ 1,5%
2024 R$ 34.317 R$ 36.892 ↑ 2,5%
2023 R$ 33.494 R$ 37.747 ↓ 5,0%
2022 R$ 35.275 R$ 41.591 ↓ 4,4%
2021 R$ 36.900 R$ 46.023 ↑ 6,8%
2020 R$ 34.545 R$ 47.421 ↓ 10,0%
2019 R$ 38.366 R$ 55.045 ↓ 13,0%
2018 R$ 44.076 R$ 65.961 ↓ 11,1%
2017 R$ 49.570 R$ 76.961 ↓ 5,0%
2016 R$ 52.168 R$ 83.382 ↓ 3,8%
2015 R$ 54.228 R$ 92.125 ↓ 3,8%
2014 R$ 56.359 R$ 105.964 ↓ 3,6%
2013 R$ 58.455 R$ 116.948 ↑ 1,5%
2012 R$ 57.578 R$ 122.002 ↑ 5,7%
2011 R$ 54.466 R$ 122.146 ↓ 1,8%
2010 R$ 55.492 R$ 132.540 ↓ 11,4%
2009 R$ 62.663 R$ 158.511 ↓ 21,8%
2008 R$ 80.156 R$ 211.505 ↓ 16,9%
2007 R$ 96.473 R$ 269.585 ↓ 10,6%
2006 R$ 107.972 R$ 315.166 ↓ 12,3%
2005 R$ 123.163 R$ 370.803 ↓ 4,1%
2004 R$ 128.430 R$ 408.660 ↓ 1,1%
2003 R$ 129.813 R$ 444.456 ↓ 3,4%
2002 R$ 134.436 R$ 503.090 ↓ 6,1%
2001 R$ 143.194 R$ 603.010 início

Em 25 anos este A6 perdeu 94,4% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.032 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 522 (22 m) −1,5%
36 meses +R$ 301 (34 m) +0,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 143.194 no CDI seriam R$ 1.913.735 hoje.

No CDIR$ 1.913.735
No carroR$ 33.795

Diferença de R$ 1.879.940 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 56,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S80 R$ 28.861 R$ 2.657/mês −1,8%
Lexus ES-300 R$ 30.212 R$ 1.623/mês +0,0%
BMW 525i-ia R$ 36.843 R$ 1.773/mês +1,1%

Mais do segmento: Honda Accord · Nissan Maxima · Subaru Legacy

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.7 30V Avant Tiptronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.795. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.7 30V Avant Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 143.194 equivale a R$ 603.010 hoje, e o carro vale R$ 33.795.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 143.194 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.913.735 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.795 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.