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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 330iA MotorSport 4p 2003

FIPE 009088-3 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 66.943 ↓ 0,6% em 10 meses

−R$ 409 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 186.875
Corrigido pela inflaçãoR$ 699.329
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 66.943 R$ 632.386
sobrou 9,6% do valor corrigido 90,4% evaporaram em 24 anos
◐
9,6%do valor corrigido restante
R$ 66.943 de R$ 699.329
↓
−90,4%perda real em 24 anos
−R$ 632.386 de poder de compra
◷
R$ 2.211custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 191kR$ 383kR$ 574kR$ 765k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k191k383k574k765k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 66.943 R$ 66.943 ↓ 0,6%
2025 R$ 67.352 R$ 69.444 ↑ 4,5%
2024 R$ 64.478 R$ 69.316 ↑ 1,3%
2023 R$ 63.625 R$ 71.703 ↑ 11,5%
2022 R$ 57.056 R$ 67.271 ↑ 19,6%
2021 R$ 47.693 R$ 59.485 ↑ 22,2%
2020 R$ 39.021 R$ 53.565 ↓ 4,3%
2019 R$ 40.784 R$ 58.515 ↓ 3,6%
2018 R$ 42.302 R$ 63.306 ↓ 0,7%
2017 R$ 42.591 R$ 66.126 ↓ 1,7%
2016 R$ 43.337 R$ 69.267 ↓ 8,4%
2015 R$ 47.294 R$ 80.345 ↓ 11,5%
2014 R$ 53.426 R$ 100.450 ↓ 6,7%
2013 R$ 57.260 R$ 114.557 ↓ 0,4%
2012 R$ 57.469 R$ 121.771 ↓ 8,4%
2011 R$ 62.729 R$ 140.677 ↓ 9,1%
2010 R$ 69.003 R$ 164.810 ↓ 16,5%
2009 R$ 82.651 R$ 209.073 ↓ 20,5%
2008 R$ 103.966 R$ 274.331 ↓ 19,8%
2007 R$ 129.655 R$ 362.308 ↓ 9,8%
2006 R$ 143.711 R$ 419.487 ↓ 19,9%
2005 R$ 179.383 R$ 540.063 ↓ 6,6%
2004 R$ 192.072 R$ 611.167 ↓ 0,7%
2003 R$ 193.505 R$ 662.526 ↑ 3,5%
2002 R$ 186.875 R$ 699.329 início

Em 24 anos este 330Ia perdeu 90,4% do poder de compra. A média dos 330Ia no mesmo período é −88,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de sedãs médios. Ver ranking
↓

Variação por período

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12 meses −R$ 409 (10 m) −0,6%
24 meses +R$ 2.465 (22 m) +3,8%
36 meses +R$ 3.318 (34 m) +5,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 186.875 no CDI seriam R$ 2.101.655 hoje.

No CDIR$ 2.101.655
No carroR$ 66.943

Diferença de R$ 2.034.712 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 31,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 325iA R$ 54.088 R$ 2.244/mês +1,6%
BMW 330i R$ 63.789 R$ 1.237/mês +0,3%
Jaguar X-Type R$ 72.824 R$ 1.596/mês +1,8%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-43 · Mercedes-Benz C-320 · BMW 328iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 330iA MotorSport 4p 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 66.943. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 330iA MotorSport 4p desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 90,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 186.875 equivale a R$ 699.329 hoje, e o carro vale R$ 66.943.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 186.875 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 2.101.655 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 66.943 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.