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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 330iA Top 4p 2001

FIPE 009089-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 71.839 ↑ 19,5% em 10 meses

+R$ 11.719 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 124.656
Corrigido pela inflaçãoR$ 524.944
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 71.839 R$ 453.105
sobrou 13,7% do valor corrigido 86,3% evaporaram em 25 anos
◐
13,7%do valor corrigido restante
R$ 71.839 de R$ 524.944
↓
−86,3%perda real em 25 anos
−R$ 453.105 de poder de compra
◷
R$ 1.520custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 144kR$ 287kR$ 431kR$ 574k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k144k287k431k574k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 71.839 R$ 71.839 ↑ 19,5%
2025 R$ 60.120 R$ 61.987 ↑ 0,6%
2024 R$ 59.772 R$ 64.257 ↑ 18,9%
2023 R$ 50.291 R$ 56.676 ↑ 4,3%
2022 R$ 48.216 R$ 56.849 ↑ 15,5%
2021 R$ 41.735 R$ 52.054 ↑ 22,5%
2020 R$ 34.058 R$ 46.753 ↓ 0,3%
2019 R$ 34.158 R$ 49.008 ↓ 0,1%
2018 R$ 34.204 R$ 51.187 ↓ 3,9%
2017 R$ 35.597 R$ 55.267 ↑ 3,5%
2016 R$ 34.399 R$ 54.981 ↓ 2,0%
2015 R$ 35.112 R$ 59.650 ↓ 7,1%
2014 R$ 37.809 R$ 71.087 ↓ 0,9%
2013 R$ 38.162 R$ 76.349 ↓ 8,2%
2012 R$ 41.566 R$ 88.074 ↓ 11,8%
2011 R$ 47.118 R$ 105.667 ↓ 10,7%
2010 R$ 52.735 R$ 125.955 ↓ 10,9%
2009 R$ 59.184 R$ 149.711 ↓ 22,4%
2008 R$ 76.250 R$ 201.198 ↓ 17,0%
2007 R$ 91.844 R$ 256.649 ↓ 16,8%
2006 R$ 110.351 R$ 322.110 ↓ 8,1%
2005 R$ 120.072 R$ 361.497 ↓ 5,1%
2004 R$ 126.564 R$ 402.722 ↓ 5,0%
2003 R$ 133.235 R$ 456.172 ↑ 10,6%
2002 R$ 120.469 R$ 450.823 ↓ 3,4%
2001 R$ 124.656 R$ 524.944 início

Em 25 anos este 330Ia perdeu 86,3% do poder de compra. A média dos 330Ia no mesmo período é −88,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 11.719 (10 m) +19,5%
24 meses +R$ 12.067 (22 m) +20,2%
36 meses +R$ 21.548 (34 m) +42,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 124.656 no CDI seriam R$ 1.665.982 hoje.

No CDIR$ 1.665.982
No carroR$ 71.839

Diferença de R$ 1.594.143 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 23,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz C-280 R$ 65.950 R$ 1.065/mês +8,7%
Jaguar X-Type R$ 67.308 R$ 1.557/mês +3,6%
Jaguar S-Type R$ 76.093 R$ 1.846/mês +1,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-240 · Mercedes-Benz C-43 · BMW 328iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 330iA Top 4p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 71.839. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 330iA Top 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 86,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 124.656 equivale a R$ 524.944 hoje, e o carro vale R$ 71.839.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 124.656 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.665.982 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 71.839 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.