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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW M5 5.0 32V/ 40V 2008

FIPE 009075-1 · Gasolina · 18 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 347.455 ↑ 10,4% em 10 meses

+R$ 32.749 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2008R$ 446.558
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.178.316
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 347.455 R$ 830.861
sobrou 29,5% do valor corrigido 70,5% evaporaram em 18 anos
◐
29,5%do valor corrigido restante
R$ 347.455 de R$ 1.178.316
↓
−70,5%perda real em 18 anos
−R$ 830.861 de poder de compra
◷
R$ 3.883custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 40kR$ 350kR$ 661kR$ 971kR$ 1.282k20092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
40k350k661k971k1.282k200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 347.455 R$ 347.455 ↑ 10,4%
2025 R$ 314.706 R$ 324.480 ↑ 7,1%
2024 R$ 293.893 R$ 315.943 ↑ 2,8%
2023 R$ 285.891 R$ 322.189 ↑ 15,1%
2022 R$ 248.333 R$ 292.795 ↑ 44,3%
2021 R$ 172.104 R$ 214.656 ↑ 20,0%
2020 R$ 143.467 R$ 196.942 ↓ 7,6%
2019 R$ 155.326 R$ 222.853 ↓ 1,7%
2018 R$ 158.032 R$ 236.499 ↑ 0,8%
2017 R$ 156.745 R$ 243.359 ↓ 2,4%
2016 R$ 160.651 R$ 256.775 ↓ 11,8%
2015 R$ 182.101 R$ 309.361 ↓ 8,3%
2014 R$ 198.651 R$ 373.498 ↓ 5,5%
2013 R$ 210.304 R$ 420.743 ↓ 5,5%
2012 R$ 222.429 R$ 471.304 ↓ 11,0%
2011 R$ 249.900 R$ 560.429 ↓ 10,5%
2010 R$ 279.239 R$ 666.949 ↓ 16,9%
2009 R$ 335.939 R$ 849.786 ↓ 24,8%
2008 R$ 446.558 R$ 1.178.316 início

Em 18 anos este M5 perdeu 70,5% do poder de compra. A média dos M5 no mesmo período é −66,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de sedãs grandes. Ver ranking
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Variação por período

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12 meses +R$ 32.749 (10 m) +10,4%
24 meses +R$ 53.562 (22 m) +18,2%
36 meses +R$ 61.564 (34 m) +21,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 446.558 no CDI seriam R$ 2.079.004 hoje.

No CDIR$ 2.079.004
No carroR$ 347.455

Diferença de R$ 1.731.549 em 18 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 18 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati Quattroporte R$ 269.367 R$ 7.915/mês −3,0%
Mercedes-Benz S-65 R$ 285.162 R$ 7.125/mês −9,5%

Mais do segmento: BMW M3 · Porsche Panamera · Mercedes-Benz S-500L

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW M5 5.0 32V/ 40V 2008?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 347.455. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este M5 5.0 32V/ 40V desvalorizou?

Em 18 anos perdeu 70,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 446.558 equivale a R$ 1.178.316 hoje, e o carro vale R$ 347.455.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 446.558 aplicados no CDI em 2008 seriam R$ 2.079.004 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 347.455 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.