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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW M5 5.0 32V/ 40V 2003

FIPE 009075-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 132.213 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 4.015 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 333.951
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.143.387
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 132.213 R$ 1.011.174
sobrou 11,6% do valor corrigido 88,4% evaporaram em 23 anos
◐
11,6%do valor corrigido restante
R$ 132.213 de R$ 1.143.387
↓
−88,4%perda real em 23 anos
−R$ 1.011.174 de poder de compra
◷
R$ 3.690custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 312kR$ 624kR$ 936kR$ 1.248k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k312k624k936k1.248k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 132.213 R$ 132.213 ↓ 2,9%
2025 R$ 136.228 R$ 140.459 ↓ 2,1%
2024 R$ 139.115 R$ 149.552 ↓ 2,9%
2023 R$ 143.311 R$ 161.506 ↑ 4,7%
2022 R$ 136.846 R$ 161.347 ↑ 38,3%
2021 R$ 98.916 R$ 123.373 ↑ 6,7%
2020 R$ 92.682 R$ 127.228 ↓ 3,9%
2019 R$ 96.485 R$ 138.431 ↓ 5,9%
2018 R$ 102.516 R$ 153.418 ↑ 0,1%
2017 R$ 102.407 R$ 158.995 ↓ 2,6%
2016 R$ 105.182 R$ 168.116 ↓ 2,9%
2015 R$ 108.299 R$ 183.983 ↓ 3,7%
2014 R$ 112.485 R$ 211.491 ↓ 5,7%
2013 R$ 119.346 R$ 238.769 ↑ 0,5%
2012 R$ 118.726 R$ 251.568 ↓ 14,4%
2011 R$ 138.690 R$ 311.028 ↓ 4,6%
2010 R$ 145.412 R$ 347.309 ↓ 18,0%
2009 R$ 177.340 R$ 448.597 ↓ 20,7%
2008 R$ 223.617 R$ 590.050 ↓ 11,2%
2007 R$ 251.833 R$ 703.723 ↓ 13,7%
2006 R$ 291.808 R$ 851.776 ↓ 5,4%
2005 R$ 308.399 R$ 928.487 ↓ 7,4%
2004 R$ 332.942 R$ 1.059.410 ↓ 0,3%
2003 R$ 333.951 R$ 1.143.387 início

Em 23 anos este M5 perdeu 88,4% do poder de compra. A média dos M5 no mesmo período é −66,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.015 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 6.902 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 11.098 (34 m) −7,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 333.951 no CDI seriam R$ 3.056.401 hoje.

No CDIR$ 3.056.401
No carroR$ 132.213

Diferença de R$ 2.924.188 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 23,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz S-500L R$ 105.556 R$ 6.113/mês −3,0%
Mercedes-Benz S-55 R$ 124.963 R$ 2.939/mês −3,0%
Audi A8 R$ 149.459 R$ 4.496/mês +2,5%

Mais do segmento: Alfa Romeo 166 · Lexus LS · Jaguar XJ

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW M5 5.0 32V/ 40V 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 132.213. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este M5 5.0 32V/ 40V desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 88,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 333.951 equivale a R$ 1.143.387 hoje, e o carro vale R$ 132.213.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 333.951 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 3.056.401 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 132.213 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.