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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW Z3 3.0 24V Roadster 2p 2002

FIPE 009085-9 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 118.130 ↓ 4,7% em 10 meses

−R$ 5.807 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 149.618
Corrigido pela inflaçãoR$ 559.905
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 118.130 R$ 441.775
sobrou 21,1% do valor corrigido 78,9% evaporaram em 24 anos
◐
21,1%do valor corrigido restante
R$ 118.130 de R$ 559.905
↓
−78,9%perda real em 24 anos
−R$ 441.775 de poder de compra
◷
R$ 1.545custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 32kR$ 176kR$ 320kR$ 464kR$ 608k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
32k176k320k464k608k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 118.130 R$ 118.130 ↓ 4,7%
2025 R$ 123.937 R$ 127.786 ↑ 6,7%
2024 R$ 116.181 R$ 124.898 ↑ 4,3%
2023 R$ 111.420 R$ 125.566 ↑ 12,1%
2022 R$ 99.375 R$ 117.167 ↑ 15,2%
2021 R$ 86.271 R$ 107.601 ↑ 7,3%
2020 R$ 80.382 R$ 110.343 ↓ 2,5%
2019 R$ 82.483 R$ 118.342 ↓ 4,4%
2018 R$ 86.314 R$ 129.171 ↓ 5,8%
2017 R$ 91.654 R$ 142.300 ↓ 3,6%
2016 R$ 95.107 R$ 152.013 ↓ 3,0%
2015 R$ 98.065 R$ 166.597 ↓ 5,3%
2014 R$ 103.588 R$ 194.763 ↑ 4,2%
2013 R$ 99.402 R$ 198.868 ↑ 7,1%
2012 R$ 92.845 R$ 196.729 ↓ 15,6%
2011 R$ 110.000 R$ 246.687 ↓ 3,8%
2010 R$ 114.394 R$ 273.224 ↓ 8,2%
2009 R$ 124.660 R$ 315.338 ↑ 13,1%
2008 R$ 110.221 R$ 290.836 ↓ 15,4%
2007 R$ 130.236 R$ 363.932 ↓ 0,6%
2006 R$ 131.007 R$ 382.404 ↓ 5,5%
2005 R$ 138.610 R$ 417.309 ↓ 2,9%
2004 R$ 142.772 R$ 454.296 ↑ 1,8%
2003 R$ 140.281 R$ 480.296 ↓ 6,2%
2002 R$ 149.618 R$ 559.905 início

Em 24 anos este Z3 perdeu 78,9% do poder de compra. A média dos Z3 no mesmo período é −75,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.807 (10 m) −4,7%
24 meses +R$ 1.949 (22 m) +1,7%
36 meses +R$ 6.710 (34 m) +6,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 149.618 no CDI seriam R$ 1.682.651 hoje.

No CDIR$ 1.682.651
No carroR$ 118.130

Diferença de R$ 1.564.521 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Porsche Boxster R$ 106.436 R$ 3.156/mês −3,0%
Mercedes-Benz SLK-320 R$ 116.792 R$ 2.094/mês +3,7%
Maserati coupe R$ 126.008 R$ 5.736/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW M · Mercedes-Benz CLK-500 · Chevrolet Corvette

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW Z3 3.0 24V Roadster 2p 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 118.130. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Z3 3.0 24V Roadster 2p desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 78,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 149.618 equivale a R$ 559.905 hoje, e o carro vale R$ 118.130.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 149.618 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.682.651 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 118.130 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.