Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ferrari F430 F1 2006

FIPE 031025-5 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 1.147.479 ↑ 8,0% em 10 meses

+R$ 84.486 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 1.154.633
Corrigido pela inflaçãoR$ 3.370.328
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 1.147.479 R$ 2.222.849
sobrou 34,0% do valor corrigido 66,0% evaporaram em 20 anos
◐
34,1%do valor corrigido restante
R$ 1.147.479 de R$ 3.370.328
↓
−66,0%perda real em 20 anos
−R$ 2.222.849 de poder de compra
◷
R$ 9.340custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 228kR$ 1.085kR$ 1.942kR$ 2.799kR$ 3.656k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
228k1.085k1.942k2.799k3.656k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 1.147.479 R$ 1.147.479 ↑ 7,9%
2025 R$ 1.062.993 R$ 1.096.008 ↓ 8,7%
2024 R$ 1.164.520 R$ 1.251.890 ↑ 25,4%
2023 R$ 928.922 R$ 1.046.862 ↑ 14,1%
2022 R$ 813.984 R$ 959.722 ↑ 44,8%
2021 R$ 562.108 R$ 701.088 ↑ 7,1%
2020 R$ 524.745 R$ 720.336 ↑ 2,1%
2019 R$ 514.072 R$ 737.563 ↓ 5,2%
2018 R$ 542.155 R$ 811.350 ↑ 0,3%
2017 R$ 540.575 R$ 839.285 ↓ 8,2%
2016 R$ 589.169 R$ 941.692 ↓ 0,2%
2015 R$ 590.520 R$ 1.003.201 ↓ 4,4%
2014 R$ 617.465 R$ 1.160.939 ↓ 9,7%
2013 R$ 683.953 R$ 1.368.346 ↓ 4,4%
2012 R$ 715.157 R$ 1.515.345 ↓ 6,1%
2011 R$ 761.917 R$ 1.708.684 ↓ 10,7%
2010 R$ 852.754 R$ 2.036.761 ↓ 13,8%
2009 R$ 989.116 R$ 2.502.054 ↑ 5,4%
2008 R$ 938.261 R$ 2.475.754 ↓ 10,6%
2007 R$ 1.049.855 R$ 2.933.719 ↓ 9,1%
2006 R$ 1.154.633 R$ 3.370.328 início

Em 20 anos este F430 perdeu 66,0% do poder de compra. A média dos F430 no mesmo período é −48,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 84.486 (10 m) +8,0%
24 meses −R$ 17.041 (22 m) −1,5%
36 meses +R$ 218.557 (34 m) +23,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 1.154.633 no CDI seriam R$ 6.710.373 hoje.

No CDIR$ 6.710.373
No carroR$ 1.147.479

Diferença de R$ 5.562.894 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ferrari 575M R$ 944.336 R$ 10.773/mês +16,3%
Ferrari 612 R$ 1.144.208 R$ 11.865/mês +6,4%
Ferrari 360 R$ 1.318.469 R$ 8.179/mês +30,0%

Mais do segmento: Porsche 911 · Ferrari California · Ferrari F599

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ferrari F430 F1 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 1.147.479. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este F430 F1 desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 66,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 1.154.633 equivale a R$ 3.370.328 hoje, e o carro vale R$ 1.147.479.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 1.154.633 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 6.710.373 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 1.147.479 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.