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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. 2005

FIPE 003293-0 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 47.985 ↓ 0,6% em 10 meses

−R$ 269 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 68.194
Corrigido pela inflaçãoR$ 205.309
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 47.985 R$ 157.324
sobrou 23,4% do valor corrigido 76,6% evaporaram em 21 anos
◐
23,4%do valor corrigido restante
R$ 47.985 de R$ 205.309
↓
−76,6%perda real em 21 anos
−R$ 157.324 de poder de compra
◷
R$ 627custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 19kR$ 70kR$ 121kR$ 171kR$ 222k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
19k70k121k171k222k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 48.403 R$ 48.403 ↑ 0,3%
2025 R$ 48.254 R$ 49.753 ↓ 2,9%
2024 R$ 49.704 R$ 53.433 ↓ 2,5%
2023 R$ 50.957 R$ 57.427 ↓ 7,3%
2022 R$ 54.943 R$ 64.780 ↑ 11,0%
2021 R$ 49.500 R$ 61.739 ↑ 30,4%
2020 R$ 37.952 R$ 52.098 ↑ 6,2%
2019 R$ 35.743 R$ 51.282 ↓ 6,2%
2018 R$ 38.100 R$ 57.018 ↓ 0,2%
2017 R$ 38.176 R$ 59.271 ↓ 3,5%
2016 R$ 39.541 R$ 63.200 ↓ 0,6%
2015 R$ 39.781 R$ 67.582 ↓ 2,2%
2014 R$ 40.677 R$ 76.480 ↓ 7,6%
2013 R$ 44.030 R$ 88.088 ↑ 1,2%
2012 R$ 43.523 R$ 92.221 ↓ 10,4%
2011 R$ 48.561 R$ 108.903 ↑ 1,2%
2010 R$ 47.977 R$ 114.591 ↓ 11,1%
2009 R$ 53.969 R$ 136.519 ↓ 11,0%
2008 R$ 60.638 R$ 160.003 ↓ 2,7%
2007 R$ 62.336 R$ 174.192 ↓ 4,3%
2006 R$ 65.148 R$ 190.164 ↓ 4,5%
2005 R$ 68.194 R$ 205.309 início

Em 21 anos este Ranger perdeu 76,6% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 269 (10 m) −0,6%
24 meses −R$ 1.719 (22 m) −3,5%
36 meses −R$ 2.972 (34 m) −5,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 68.194 no CDI seriam R$ 454.372 hoje.

No CDIR$ 454.372
No carroR$ 47.985

Diferença de R$ 406.387 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 44.459 R$ 717/mês −1,5%
Chevrolet S10 R$ 50.951 R$ 549/mês −2,5%
Nissan Frontier R$ 52.086 R$ 611/mês −2,0%

Mais do segmento: Troller Pantanal · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 47.985. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 76,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 68.194 equivale a R$ 205.309 hoje, e o carro vale R$ 47.985.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 68.194 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 454.372 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 47.985 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.