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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Dies. 2005

FIPE 003291-3 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 45.484 ↓ 6,4% em 10 meses

−R$ 3.121 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 64.607
Corrigido pela inflaçãoR$ 194.510
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 45.484 R$ 149.026
sobrou 23,4% do valor corrigido 76,6% evaporaram em 21 anos
◐
23,4%do valor corrigido restante
R$ 45.484 de R$ 194.510
↓
−76,6%perda real em 21 anos
−R$ 149.026 de poder de compra
◷
R$ 596custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 19kR$ 67kR$ 115kR$ 163kR$ 210k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
19k67k115k163k210k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 45.484 R$ 45.484 ↓ 6,4%
2025 R$ 48.605 R$ 50.115 ↑ 1,5%
2024 R$ 47.905 R$ 51.499 ↓ 1,1%
2023 R$ 48.421 R$ 54.569 ↑ 3,2%
2022 R$ 46.914 R$ 55.314 ↑ 11,2%
2021 R$ 42.198 R$ 52.631 ↑ 20,9%
2020 R$ 34.904 R$ 47.914 ↓ 2,4%
2019 R$ 35.745 R$ 51.285 ↓ 5,1%
2018 R$ 37.680 R$ 56.389 ↑ 3,6%
2017 R$ 36.377 R$ 56.478 ↓ 6,0%
2016 R$ 38.716 R$ 61.881 ↑ 1,9%
2015 R$ 38.009 R$ 64.571 ↓ 3,9%
2014 R$ 39.540 R$ 74.342 ↓ 5,7%
2013 R$ 41.912 R$ 83.851 ↑ 0,7%
2012 R$ 41.625 R$ 88.199 ↓ 11,7%
2011 R$ 47.135 R$ 105.705 ↑ 2,9%
2010 R$ 45.792 R$ 109.372 ↓ 5,6%
2009 R$ 48.519 R$ 122.733 ↓ 13,9%
2008 R$ 56.357 R$ 148.707 ↓ 4,3%
2007 R$ 58.864 R$ 164.490 ↓ 0,8%
2006 R$ 59.342 R$ 173.217 ↓ 8,1%
2005 R$ 64.607 R$ 194.510 início

Em 21 anos este Ranger perdeu 76,6% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.121 (10 m) −6,4%
24 meses −R$ 2.421 (22 m) −5,1%
36 meses −R$ 2.937 (34 m) −6,1%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 64.607 no CDI seriam R$ 430.472 hoje.

No CDIR$ 430.472
No carroR$ 45.484

Diferença de R$ 384.988 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 44.531 R$ 717/mês −1,4%
Chevrolet S10 R$ 49.722 R$ 527/mês −2,8%
Nissan Frontier R$ 52.123 R$ 610/mês −1,9%

Mais do segmento: SSANGYONG Musso · Troller Pantanal · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Dies. 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 45.484. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Dies. desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 76,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 64.607 equivale a R$ 194.510 hoje, e o carro vale R$ 45.484.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 64.607 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 430.472 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 45.484 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.