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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi L200 GLS Sport 2.5 4x4 121cv CD DTI Dies 2005

FIPE 022080-9 · Diesel · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 45.097 ↓ 1,0% em 10 meses

−R$ 475 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 75.012
Corrigido pela inflaçãoR$ 238.686
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 45.097 R$ 193.589
sobrou 18,9% do valor corrigido 81,1% evaporaram em 22 anos
◐
18,9%do valor corrigido restante
R$ 45.097 de R$ 238.686
↓
−81,1%perda real em 22 anos
−R$ 193.589 de poder de compra
◷
R$ 739custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 16kR$ 77kR$ 138kR$ 198kR$ 259k200420062008201020122014201620182020202220242026
16k77k138k198k259k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 45.097 R$ 45.097 ↓ 1,0%
2025 R$ 45.572 R$ 46.987 ↓ 4,3%
2024 R$ 47.598 R$ 51.169 ↓ 6,4%
2023 R$ 50.829 R$ 57.282 ↑ 7,5%
2022 R$ 47.297 R$ 55.765 ↓ 2,2%
2021 R$ 48.352 R$ 60.307 ↑ 32,9%
2020 R$ 36.376 R$ 49.935 ↓ 1,0%
2019 R$ 36.730 R$ 52.698 ↓ 2,8%
2018 R$ 37.802 R$ 56.572 ↑ 2,6%
2017 R$ 36.847 R$ 57.208 ↓ 5,4%
2016 R$ 38.956 R$ 62.265 ↓ 7,4%
2015 R$ 42.076 R$ 71.481 ↓ 2,8%
2014 R$ 43.271 R$ 81.357 ↓ 3,0%
2013 R$ 44.591 R$ 89.211 ↓ 1,8%
2012 R$ 45.400 R$ 96.198 ↓ 6,9%
2011 R$ 48.780 R$ 109.395 ↓ 6,2%
2010 R$ 51.986 R$ 124.166 ↓ 7,8%
2009 R$ 56.390 R$ 142.643 ↓ 14,5%
2008 R$ 65.964 R$ 174.057 ↓ 4,4%
2007 R$ 69.016 R$ 192.859 ↓ 2,1%
2006 R$ 70.494 R$ 205.769 ↓ 6,7%
2005 R$ 75.531 R$ 227.399 ↑ 0,7%
2004 R$ 75.012 R$ 238.686 início

Em 22 anos este L200 perdeu 81,1% do poder de compra. A média dos L200 no mesmo período é −55,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 475 (10 m) −1,0%
24 meses −R$ 2.501 (22 m) −5,3%
36 meses −R$ 5.732 (34 m) −11,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 75.012 no CDI seriam R$ 592.609 hoje.

No CDIR$ 592.609
No carroR$ 45.097

Diferença de R$ 547.512 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 46.053 R$ 516/mês −2,1%
Chevrolet S10 R$ 49.722 R$ 527/mês −2,8%
Nissan Frontier R$ 52.123 R$ 610/mês −1,9%

Mais do segmento: Mahindra Scorpio · SSANGYONG Musso · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi L200 GLS Sport 2.5 4x4 121cv CD DTI Dies 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 45.097. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este L200 GLS Sport 2.5 4x4 121cv CD DTI Dies desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 81,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 75.012 equivale a R$ 238.686 hoje, e o carro vale R$ 45.097.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 75.012 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 592.609 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 45.097 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.