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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. 2005

FIPE 003295-6 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 48.317 ↓ 4,3% em 10 meses

−R$ 2.171 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 77.375
Corrigido pela inflaçãoR$ 232.950
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 48.317 R$ 184.633
sobrou 20,7% do valor corrigido 79,3% evaporaram em 21 anos
◐
20,7%do valor corrigido restante
R$ 48.317 de R$ 232.950
↓
−79,3%perda real em 21 anos
−R$ 184.633 de poder de compra
◷
R$ 739custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 20kR$ 78kR$ 136kR$ 194kR$ 252k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
20k78k136k194k252k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 48.317 R$ 48.317 ↓ 4,3%
2025 R$ 50.488 R$ 52.056 ↓ 2,7%
2024 R$ 51.884 R$ 55.777 ↓ 4,2%
2023 R$ 54.180 R$ 61.059 ↓ 2,3%
2022 R$ 55.462 R$ 65.392 ↑ 2,4%
2021 R$ 54.171 R$ 67.565 ↑ 36,6%
2020 R$ 39.667 R$ 54.452 ↑ 0,4%
2019 R$ 39.511 R$ 56.688 ↓ 0,9%
2018 R$ 39.858 R$ 59.649 ↑ 1,8%
2017 R$ 39.142 R$ 60.771 ↓ 1,2%
2016 R$ 39.601 R$ 63.296 ↓ 3,9%
2015 R$ 41.206 R$ 70.003 ↓ 7,5%
2014 R$ 44.531 R$ 83.726 ↓ 2,3%
2013 R$ 45.571 R$ 91.171 ↓ 3,7%
2012 R$ 47.315 R$ 100.256 ↓ 8,6%
2011 R$ 51.773 R$ 116.107 ↓ 0,4%
2010 R$ 51.983 R$ 124.159 ↓ 6,0%
2009 R$ 55.298 R$ 139.881 ↓ 14,1%
2008 R$ 64.411 R$ 169.959 ↓ 4,8%
2007 R$ 67.679 R$ 189.122 ↓ 4,8%
2006 R$ 71.104 R$ 207.550 ↓ 8,1%
2005 R$ 77.375 R$ 232.950 início

Em 21 anos este Ranger perdeu 79,3% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.171 (10 m) −4,3%
24 meses −R$ 3.567 (22 m) −6,9%
36 meses −R$ 5.863 (34 m) −10,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 77.375 no CDI seriam R$ 515.545 hoje.

No CDIR$ 515.545
No carroR$ 48.317

Diferença de R$ 467.228 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 10,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 44.531 R$ 717/mês −1,4%
Chevrolet S10 R$ 50.985 R$ 549/mês −2,4%
Nissan Frontier R$ 52.123 R$ 610/mês −1,9%

Mais do segmento: Troller Pantanal · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 48.317. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 79,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 77.375 equivale a R$ 232.950 hoje, e o carro vale R$ 48.317.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 77.375 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 515.545 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 48.317 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.