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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Celta 1.0/Super/N.Piq.1.0 MPFi VHC 8V 3p 2004

FIPE 004202-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 13.755 ↑ 0,8% em 10 meses

+R$ 102 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 16.524
Corrigido pela inflaçãoR$ 56.575
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 13.755 R$ 42.820
sobrou 24,3% do valor corrigido 75,7% evaporaram em 23 anos
◐
24,3%do valor corrigido restante
R$ 13.755 de R$ 56.575
↓
−75,7%perda real em 23 anos
−R$ 42.820 de poder de compra
◷
R$ 156custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 6kR$ 20kR$ 34kR$ 49kR$ 63k200420062008201020122014201620182020202220242026
6k20k34k49k63k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 13.755 R$ 13.755 ↑ 0,7%
2025 R$ 13.653 R$ 14.077 ↑ 3,9%
2024 R$ 13.136 R$ 14.122 ↓ 8,9%
2023 R$ 14.421 R$ 16.252 ↓ 14,9%
2022 R$ 16.940 R$ 19.973 ↑ 18,5%
2021 R$ 14.298 R$ 17.833 ↑ 36,1%
2020 R$ 10.502 R$ 14.416 ↓ 6,0%
2019 R$ 11.173 R$ 16.030 ↓ 6,5%
2018 R$ 11.944 R$ 17.875 ↑ 0,2%
2017 R$ 11.916 R$ 18.501 ↓ 2,3%
2016 R$ 12.195 R$ 19.492 ↓ 2,6%
2015 R$ 12.517 R$ 21.264 ↓ 6,3%
2014 R$ 13.365 R$ 25.128 ↓ 2,6%
2013 R$ 13.726 R$ 27.461 ↑ 3,2%
2012 R$ 13.298 R$ 28.177 ↓ 18,2%
2011 R$ 16.250 R$ 36.442 ↑ 0,1%
2010 R$ 16.235 R$ 38.776 ↓ 1,2%
2009 R$ 16.424 R$ 41.546 ↓ 15,0%
2008 R$ 19.318 R$ 50.974 ↑ 0,9%
2007 R$ 19.148 R$ 53.507 ↓ 4,3%
2006 R$ 20.012 R$ 58.414 ↑ 5,8%
2005 R$ 18.906 R$ 56.920 ↑ 4,1%
2004 R$ 18.154 R$ 57.765 ↑ 9,9%
2003 R$ 16.524 R$ 56.575 início

Em 23 anos este Celta perdeu 75,7% do poder de compra. A média dos Celta no mesmo período é −67,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 102 (10 m) +0,8%
24 meses +R$ 619 (22 m) +4,7%
36 meses −R$ 666 (34 m) −4,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 16.524 no CDI seriam R$ 151.232 hoje.

No CDIR$ 151.232
No carroR$ 13.755

Diferença de R$ 137.477 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault Clio R$ 12.494 R$ 268/mês −0,2%
Volkswagen Gol R$ 13.237 R$ 195/mês −1,0%
Ford Fiesta R$ 14.151 R$ 235/mês −1,2%

Mais do segmento: Fiat Uno · Mercedes-Benz Classe · Chrysler Neon

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Celta 1.0/Super/N.Piq.1.0 MPFi VHC 8V 3p 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 13.755. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Celta 1.0/Super/N.Piq.1.0 MPFi VHC 8V 3p desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 75,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 16.524 equivale a R$ 56.575 hoje, e o carro vale R$ 13.755.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 16.524 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 151.232 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 13.755 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.