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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Pick-Up LT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel 2017

FIPE 004394-0 · Diesel · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 120.454 ↓ 4,3% em 12 meses

−R$ 5.431 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 121.366
Corrigido pela inflaçãoR$ 196.440
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 120.454 R$ 75.986
sobrou 61,3% do valor corrigido 38,7% evaporaram em 10 anos
◐
61,3%do valor corrigido restante
R$ 120.454 de R$ 196.440
↓
−38,7%perda real em 10 anos
−R$ 75.986 de poder de compra
◷
R$ 644custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 100kR$ 125kR$ 150kR$ 175kR$ 200k20162017201820192020202120222023202420252026
100k125k150k175k200k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 120.454 R$ 120.454 ↓ 1,8%
2025 R$ 122.645 R$ 126.454 ↓ 4,3%
2024 R$ 128.194 R$ 137.812 ↓ 7,5%
2023 R$ 138.609 R$ 156.207 ↓ 13,1%
2022 R$ 159.530 R$ 188.093 ↑ 9,5%
2021 R$ 145.721 R$ 181.750 ↑ 32,2%
2020 R$ 110.234 R$ 151.322 ↑ 1,7%
2019 R$ 108.391 R$ 155.514 ↓ 11,1%
2018 R$ 121.879 R$ 182.395 ↑ 3,2%
2017 R$ 118.145 R$ 183.429 ↓ 1,3%
2016 R$ 119.677 R$ 191.284 início

Em 10 anos este S10 perdeu 38,7% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.431 −4,3%
24 meses −R$ 9.491 −7,3%
36 meses −R$ 23.666 −16,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 121.366 no CDI seriam R$ 274.322 hoje.

No CDIR$ 274.322
No carroR$ 120.454

Diferença de R$ 153.868 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Amarok R$ 106.254 R$ 949/mês −4,1%
Nissan Frontier R$ 111.030 R$ 805/mês −4,1%
Mitsubishi L200 R$ 113.647 R$ 614/mês −1,5%

Mais do segmento: Ford Ranger · Troller T-4 · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Pick-Up LT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 120.454. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Pick-Up LT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 38,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 121.366 equivale a R$ 196.440 hoje, e o carro vale R$ 120.454.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 121.366 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 274.322 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 120.454 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.