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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Pick-Up LT 2.8 TDI 4x2 CD Diesel 2017

FIPE 004392-3 · Diesel · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 118.964 ↓ 1,7% em 12 meses

−R$ 2.034 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 112.907
Corrigido pela inflaçãoR$ 182.748
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 118.964 R$ 63.784
sobrou 65,1% do valor corrigido 34,9% evaporaram em 10 anos
◐
65,1%do valor corrigido restante
R$ 118.964 de R$ 182.748
↓
−34,9%perda real em 10 anos
−R$ 63.784 de poder de compra
◷
R$ 541custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 87kR$ 113kR$ 140kR$ 166kR$ 192k20162017201820192020202120222023202420252026
87k113k140k166k192k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 118.964 R$ 118.964 ↑ 0,7%
2025 R$ 118.193 R$ 121.864 ↓ 4,4%
2024 R$ 123.579 R$ 132.851 ↓ 7,6%
2023 R$ 133.686 R$ 150.659 ↓ 14,1%
2022 R$ 155.698 R$ 183.575 ↑ 15,9%
2021 R$ 134.313 R$ 167.522 ↑ 40,7%
2020 R$ 95.454 R$ 131.033 ↓ 0,8%
2019 R$ 96.255 R$ 138.101 ↓ 7,5%
2018 R$ 104.067 R$ 155.739 ↓ 4,3%
2017 R$ 108.720 R$ 168.796 ↓ 2,4%
2016 R$ 111.435 R$ 178.111 início

Em 10 anos este S10 perdeu 34,9% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.034 −1,7%
24 meses −R$ 4.666 −3,8%
36 meses −R$ 22.020 −15,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 112.907 no CDI seriam R$ 255.202 hoje.

No CDIR$ 255.202
No carroR$ 118.964

Diferença de R$ 136.238 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Amarok R$ 103.027 R$ 906/mês −4,1%
Ford Ranger R$ 108.866 R$ 751/mês −2,3%
Mitsubishi L200 R$ 112.917 R$ 607/mês −1,5%

Mais do segmento: Nissan Frontier · Troller T-4 · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Pick-Up LT 2.8 TDI 4x2 CD Diesel 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 118.964. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Pick-Up LT 2.8 TDI 4x2 CD Diesel desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 34,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 112.907 equivale a R$ 182.748 hoje, e o carro vale R$ 118.964.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 112.907 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 255.202 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 118.964 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.