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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Silverado D20/ Rodeio 4.2 TB Diesel 2000

FIPE 004196-3 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 71.896 ↓ 1,8% em 10 meses

−R$ 1.301 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 42.166
Corrigido pela inflaçãoR$ 177.567
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 71.896 R$ 105.671
sobrou 40,5% do valor corrigido 59,5% evaporaram em 25 anos
◐
40,5%do valor corrigido restante
R$ 71.896 de R$ 177.567
↓
−59,5%perda real em 25 anos
−R$ 105.671 de poder de compra
◷
R$ 355custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 22kR$ 64kR$ 107kR$ 149kR$ 192k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
22k64k107k149k192k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 71.896 R$ 71.896 ↓ 1,8%
2025 R$ 73.197 R$ 75.470 ↓ 5,2%
2024 R$ 77.189 R$ 82.980 ↑ 14,5%
2023 R$ 67.404 R$ 75.962 ↑ 11,4%
2022 R$ 60.509 R$ 71.343 ↑ 25,4%
2021 R$ 48.237 R$ 60.164 ↑ 20,5%
2020 R$ 40.020 R$ 54.937 ↑ 2,2%
2019 R$ 39.143 R$ 56.160 ↑ 0,3%
2018 R$ 39.020 R$ 58.394 ↑ 2,7%
2017 R$ 37.996 R$ 58.992 ↑ 5,7%
2016 R$ 35.938 R$ 57.441 ↓ 0,7%
2015 R$ 36.175 R$ 61.456 ↓ 3,1%
2014 R$ 37.319 R$ 70.166 ↓ 4,2%
2013 R$ 38.942 R$ 77.909 ↓ 2,8%
2012 R$ 40.048 R$ 84.858 ↓ 2,3%
2011 R$ 40.971 R$ 91.882 ↑ 0,9%
2010 R$ 40.606 R$ 96.985 ↓ 3,2%
2009 R$ 41.944 R$ 106.101 ↓ 3,8%
2008 R$ 43.608 R$ 115.067 ↑ 6,9%
2007 R$ 40.787 R$ 113.975 ↑ 3,5%
2006 R$ 39.398 R$ 115.001 ↓ 1,8%
2005 R$ 40.118 R$ 120.782 ↑ 4,2%
2004 R$ 38.500 R$ 122.506 ↑ 2,1%
2003 R$ 37.690 R$ 129.044 ↓ 1,9%
2002 R$ 38.409 R$ 143.735 ↓ 8,9%
2001 R$ 42.166 R$ 177.567 início

Em 25 anos este Silverado perdeu 59,5% do poder de compra. A média dos Silverado no mesmo período é −47,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.301 (10 m) −1,8%
24 meses −R$ 5.293 (22 m) −6,9%
36 meses +R$ 4.492 (34 m) +6,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 42.166 no CDI seriam R$ 563.533 hoje.

No CDIR$ 563.533
No carroR$ 71.896

Diferença de R$ 491.637 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 7,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Band.Picape R$ 80.350 R$ 334/mês +4,4%
Ford F-250 R$ 83.227 R$ 434/mês +2,1%

Mais do segmento: Land Rover Defender

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Silverado D20/ Rodeio 4.2 TB Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 71.896. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Silverado D20/ Rodeio 4.2 TB Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 59,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 42.166 equivale a R$ 177.567 hoje, e o carro vale R$ 71.896.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 42.166 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 563.533 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 71.896 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.