Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Silverado Conquest 4.2 Diesel Turbo 2000

FIPE 004110-6 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 96.632 ↓ 2,4% em 10 meses

−R$ 2.419 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 42.135
Corrigido pela inflaçãoR$ 177.437
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 96.632 R$ 80.805
sobrou 54,5% do valor corrigido 45,5% evaporaram em 25 anos
◐
54,5%do valor corrigido restante
R$ 96.632 de R$ 177.437
↓
−45,5%perda real em 25 anos
−R$ 80.805 de poder de compra
◷
R$ 271custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 22kR$ 64kR$ 107kR$ 149kR$ 192k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
22k64k107k149k192k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 96.632 R$ 96.632 ↓ 2,4%
2025 R$ 99.051 R$ 102.127 ↑ 5,1%
2024 R$ 94.253 R$ 101.325 ↑ 5,1%
2023 R$ 89.707 R$ 101.097 ↑ 2,1%
2022 R$ 87.901 R$ 103.639 ↑ 35,7%
2021 R$ 64.779 R$ 80.796 ↑ 40,3%
2020 R$ 46.170 R$ 63.379 ↑ 5,8%
2019 R$ 43.650 R$ 62.627 ↓ 0,6%
2018 R$ 43.898 R$ 65.695 ↑ 8,1%
2017 R$ 40.615 R$ 63.058 ↑ 2,3%
2016 R$ 39.718 R$ 63.483 ↓ 1,0%
2015 R$ 40.108 R$ 68.137 ↑ 4,1%
2014 R$ 38.538 R$ 72.458 ↓ 5,0%
2013 R$ 40.572 R$ 81.170 ↑ 3,1%
2012 R$ 39.343 R$ 83.364 ↓ 7,1%
2011 R$ 42.331 R$ 94.932 ↑ 4,4%
2010 R$ 40.534 R$ 96.813 ↓ 1,1%
2009 R$ 40.969 R$ 103.635 ↓ 5,6%
2008 R$ 43.398 R$ 114.513 ↑ 10,0%
2007 R$ 39.443 R$ 110.220 ↑ 2,1%
2006 R$ 38.650 R$ 112.818 ↓ 2,3%
2005 R$ 39.549 R$ 119.069 ↑ 4,1%
2004 R$ 37.993 R$ 120.892 ↑ 5,0%
2003 R$ 36.180 R$ 123.874 ↓ 5,6%
2002 R$ 38.311 R$ 143.369 ↓ 9,1%
2001 R$ 42.135 R$ 177.437 início

Em 25 anos este Silverado perdeu 45,5% do poder de compra. A média dos Silverado no mesmo período é −47,2% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.419 (10 m) −2,4%
24 meses +R$ 2.379 (22 m) +2,5%
36 meses +R$ 6.925 (34 m) +7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 42.135 no CDI seriam R$ 563.119 hoje.

No CDIR$ 563.119
No carroR$ 96.632

Diferença de R$ 466.487 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

picape grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Band.Picape R$ 80.350 R$ 334/mês +4,4%
Ford F-250 R$ 104.133 R$ 369/mês +3,3%

Mais do segmento: Land Rover Defender

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Silverado Conquest 4.2 Diesel Turbo 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 96.632. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Silverado Conquest 4.2 Diesel Turbo desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 45,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 42.135 equivale a R$ 177.437 hoje, e o carro vale R$ 96.632.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 42.135 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 563.119 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 96.632 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.