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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai Santa Fe GLS 2.7 V6 4x4TipTronic 2001

FIPE 015051-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.648 ↑ 3,3% em 10 meses

+R$ 663 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 92.317
Corrigido pela inflaçãoR$ 388.760
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.648 R$ 368.112
sobrou 5,3% do valor corrigido 94,7% evaporaram em 25 anos
◐
5,3%do valor corrigido restante
R$ 20.648 de R$ 388.760
↓
−94,7%perda real em 25 anos
−R$ 368.112 de poder de compra
◷
R$ 1.235custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 106kR$ 213kR$ 319kR$ 426k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k106k213k319k426k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 20.648 R$ 20.648 ↑ 3,3%
2025 R$ 19.985 R$ 20.606 ↓ 2,1%
2024 R$ 20.415 R$ 21.947 ↓ 3,0%
2023 R$ 21.037 R$ 23.708 ↓ 7,9%
2022 R$ 22.846 R$ 26.936 ↑ 7,1%
2021 R$ 21.323 R$ 26.595 ↑ 14,1%
2020 R$ 18.696 R$ 25.665 ↓ 1,6%
2019 R$ 18.996 R$ 27.254 ↓ 4,4%
2018 R$ 19.866 R$ 29.730 ↓ 4,4%
2017 R$ 20.782 R$ 32.266 ↓ 8,8%
2016 R$ 22.785 R$ 36.418 ↓ 9,1%
2015 R$ 25.059 R$ 42.571 ↓ 6,7%
2014 R$ 26.856 R$ 50.494 ↓ 2,5%
2013 R$ 27.558 R$ 55.134 ↑ 0,7%
2012 R$ 27.375 R$ 58.005 ↓ 18,3%
2011 R$ 33.500 R$ 75.127 ↓ 4,1%
2010 R$ 34.927 R$ 83.421 ↓ 12,8%
2009 R$ 40.037 R$ 101.277 ↓ 12,5%
2008 R$ 45.767 R$ 120.764 ↓ 12,2%
2007 R$ 52.152 R$ 145.734 ↓ 8,7%
2006 R$ 57.120 R$ 166.731 ↓ 19,5%
2005 R$ 70.923 R$ 213.526 ↓ 7,5%
2004 R$ 76.636 R$ 243.853 ↓ 2,8%
2003 R$ 78.846 R$ 269.954 ↓ 3,3%
2002 R$ 81.547 R$ 305.168 ↓ 11,7%
2001 R$ 92.317 R$ 388.760 início

Em 25 anos este Santa perdeu 94,7% do poder de compra. A média dos Santa no mesmo período é −76,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 663 (10 m) +3,3%
24 meses +R$ 233 (22 m) +1,1%
36 meses −R$ 389 (34 m) −1,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 92.317 no CDI seriam R$ 1.233.783 hoje.

No CDIR$ 1.233.783
No carroR$ 20.648

Diferença de R$ 1.213.135 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 59,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Nissan Pathfinder R$ 24.654 R$ 1.213/mês −5,6%

Mais do segmento: Land Rover Discovery · Volvo V70 · Kia Sorento

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai Santa Fe GLS 2.7 V6 4x4TipTronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.648. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Santa Fe GLS 2.7 V6 4x4TipTronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 92.317 equivale a R$ 388.760 hoje, e o carro vale R$ 20.648.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 92.317 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.233.783 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.648 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.