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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Nissan Pathfinder SE Luxo 3.3 V6 12V 2000

FIPE 023039-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.654 ↓ 5,6% em 10 meses

−R$ 1.449 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 92.262
Corrigido pela inflaçãoR$ 388.529
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.654 R$ 363.875
sobrou 6,3% do valor corrigido 93,7% evaporaram em 25 anos
◐
6,3%do valor corrigido restante
R$ 24.654 de R$ 388.529
↓
−93,7%perda real em 25 anos
−R$ 363.875 de poder de compra
◷
R$ 1.221custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 106kR$ 213kR$ 319kR$ 425k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k106k213k319k425k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.654 R$ 24.654 ↓ 5,6%
2025 R$ 26.103 R$ 26.914 ↑ 2,2%
2024 R$ 25.535 R$ 27.451 ↓ 0,8%
2023 R$ 25.748 R$ 29.017 ↓ 3,1%
2022 R$ 26.582 R$ 31.341 ↑ 5,5%
2021 R$ 25.198 R$ 31.428 ↑ 25,7%
2020 R$ 20.045 R$ 27.516 ↓ 4,9%
2019 R$ 21.076 R$ 30.239 ↓ 11,3%
2018 R$ 23.768 R$ 35.569 ↓ 0,8%
2017 R$ 23.958 R$ 37.197 ↓ 0,3%
2016 R$ 24.033 R$ 38.413 ↓ 7,6%
2015 R$ 26.014 R$ 44.194 ↓ 3,4%
2014 R$ 26.940 R$ 50.652 ↑ 1,5%
2013 R$ 26.530 R$ 53.077 ↑ 2,2%
2012 R$ 25.949 R$ 54.983 ↓ 18,0%
2011 R$ 31.660 R$ 71.001 ↓ 4,4%
2010 R$ 33.133 R$ 79.137 ↓ 8,2%
2009 R$ 36.105 R$ 91.331 ↓ 34,8%
2008 R$ 55.418 R$ 146.229 ↓ 9,7%
2007 R$ 61.359 R$ 171.462 ↓ 5,6%
2006 R$ 64.965 R$ 189.630 ↓ 6,4%
2005 R$ 69.429 R$ 209.028 ↓ 6,5%
2004 R$ 74.290 R$ 236.388 ↑ 6,3%
2003 R$ 69.865 R$ 239.205 ↓ 10,6%
2002 R$ 78.118 R$ 292.335 ↓ 15,3%
2001 R$ 92.262 R$ 388.529 início

Em 25 anos este Pathfinder perdeu 93,7% do poder de compra. A média dos Pathfinder no mesmo período é −86,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.449 (10 m) −5,6%
24 meses −R$ 881 (22 m) −3,5%
36 meses −R$ 1.094 (34 m) −4,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 92.262 no CDI seriam R$ 1.233.048 hoje.

No CDIR$ 1.233.048
No carroR$ 24.654

Diferença de R$ 1.208.394 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 50,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai Santa R$ 20.648 R$ 1.227/mês +3,3%
Jeep Grand R$ 32.038 R$ 1.233/mês +0,0%

Mais do segmento: Kia Sorento · Volvo V70 · Land Rover Discovery

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Nissan Pathfinder SE Luxo 3.3 V6 12V 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.654. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pathfinder SE Luxo 3.3 V6 12V desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 92.262 equivale a R$ 388.529 hoje, e o carro vale R$ 24.654.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 92.262 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.233.048 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.654 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.