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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Nissan Pathfinder SE Titanium 3.3 V6 12V 2000

FIPE 023019-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 27.702 ↓ 0,8% em 10 meses

−R$ 209 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 81.452
Corrigido pela inflaçãoR$ 343.006
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 27.702 R$ 315.304
sobrou 8,1% do valor corrigido 91,9% evaporaram em 25 anos
◐
8,1%do valor corrigido restante
R$ 27.702 de R$ 343.006
↓
−91,9%perda real em 25 anos
−R$ 315.304 de poder de compra
◷
R$ 1.058custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 94kR$ 187kR$ 281kR$ 375k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k94k187k281k375k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 27.702 R$ 27.702 ↓ 0,7%
2025 R$ 27.911 R$ 28.778 ↑ 5,1%
2024 R$ 26.548 R$ 28.540 ↑ 1,3%
2023 R$ 26.214 R$ 29.542 ↓ 5,1%
2022 R$ 27.622 R$ 32.568 ↑ 5,7%
2021 R$ 26.140 R$ 32.603 ↑ 7,0%
2020 R$ 24.432 R$ 33.539 ↓ 5,8%
2019 R$ 25.923 R$ 37.193 ↓ 3,7%
2018 R$ 26.917 R$ 40.282 ↑ 1,3%
2017 R$ 26.582 R$ 41.271 ↑ 1,1%
2016 R$ 26.305 R$ 42.044 ↓ 0,9%
2015 R$ 26.536 R$ 45.081 ↓ 2,3%
2014 R$ 27.155 R$ 51.056 ↑ 0,5%
2013 R$ 27.015 R$ 54.047 ↓ 1,1%
2012 R$ 27.320 R$ 57.888 ↓ 10,3%
2011 R$ 30.453 R$ 68.294 ↓ 4,6%
2010 R$ 31.928 R$ 76.258 ↓ 5,2%
2009 R$ 33.667 R$ 85.164 ↓ 20,9%
2008 R$ 42.554 R$ 112.286 ↓ 25,0%
2007 R$ 56.745 R$ 158.568 ↓ 4,9%
2006 R$ 59.684 R$ 174.215 ↓ 6,1%
2005 R$ 63.551 R$ 191.331 ↓ 2,6%
2004 R$ 65.264 R$ 207.668 ↓ 1,7%
2003 R$ 66.362 R$ 227.211 ↓ 7,6%
2002 R$ 71.823 R$ 268.778 ↓ 11,8%
2001 R$ 81.452 R$ 343.006 início

Em 25 anos este Pathfinder perdeu 91,9% do poder de compra. A média dos Pathfinder no mesmo período é −86,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 209 (10 m) −0,8%
24 meses +R$ 1.154 (22 m) +4,4%
36 meses +R$ 1.488 (34 m) +5,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 81.452 no CDI seriam R$ 1.088.576 hoje.

No CDIR$ 1.088.576
No carroR$ 27.702

Diferença de R$ 1.060.874 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 39,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai Santa R$ 20.648 R$ 1.227/mês +3,3%
Jeep Grand R$ 33.176 R$ 647/mês −1,9%

Mais do segmento: Kia Sorento · Hyundai Terracan · BMW X5

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Nissan Pathfinder SE Titanium 3.3 V6 12V 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 27.702. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pathfinder SE Titanium 3.3 V6 12V desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 81.452 equivale a R$ 343.006 hoje, e o carro vale R$ 27.702.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 81.452 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.088.576 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 27.702 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.