Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai Terracan 2.5 8V 100cv TB Diesel Mec. 2003

FIPE 015055-0 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 27.901 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 852 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 74.162
Corrigido pela inflaçãoR$ 253.917
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 27.901 R$ 226.016
sobrou 11,0% do valor corrigido 89,0% evaporaram em 23 anos
◐
11,0%do valor corrigido restante
R$ 27.901 de R$ 253.917
↓
−89,0%perda real em 23 anos
−R$ 226.016 de poder de compra
◷
R$ 825custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 72kR$ 140kR$ 208kR$ 277k200420062008201020122014201620182020202220242026
4k72k140k208k277k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 27.901 R$ 27.901 ↓ 3,0%
2025 R$ 28.753 R$ 29.646 ↓ 2,1%
2024 R$ 29.367 R$ 31.570 ↓ 2,9%
2023 R$ 30.257 R$ 34.099 ↓ 5,1%
2022 R$ 31.868 R$ 37.574 ↑ 12,6%
2021 R$ 28.306 R$ 35.305 ↑ 7,3%
2020 R$ 26.376 R$ 36.207 ↓ 2,4%
2019 R$ 27.031 R$ 38.783 ↓ 1,8%
2018 R$ 27.522 R$ 41.187 ↓ 5,3%
2017 R$ 29.055 R$ 45.110 ↓ 3,9%
2016 R$ 30.220 R$ 48.302 ↓ 3,7%
2015 R$ 31.369 R$ 53.291 ↓ 3,4%
2014 R$ 32.457 R$ 61.025 ↑ 1,8%
2013 R$ 31.879 R$ 63.779 ↑ 1,4%
2012 R$ 31.437 R$ 66.612 ↓ 17,5%
2011 R$ 38.128 R$ 85.506 ↑ 5,3%
2010 R$ 36.195 R$ 86.450 ↓ 3,4%
2009 R$ 37.483 R$ 94.816 ↓ 35,6%
2008 R$ 58.214 R$ 153.607 ↓ 8,7%
2007 R$ 63.764 R$ 178.182 ↓ 7,9%
2006 R$ 69.221 R$ 202.053 ↓ 2,4%
2005 R$ 70.891 R$ 213.429 ↓ 4,8%
2004 R$ 74.452 R$ 236.904 ↑ 0,4%
2003 R$ 74.162 R$ 253.917 início

Em 23 anos este Terracan perdeu 89,0% do poder de compra. A média dos Terracan no mesmo período é −86,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 852 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.466 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.356 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 74.162 no CDI seriam R$ 678.749 hoje.

No CDIR$ 678.749
No carroR$ 27.901

Diferença de R$ 650.848 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 24,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai Santa R$ 22.469 R$ 1.186/mês −3,0%
Kia Sorento R$ 26.405 R$ 1.092/mês −4,1%
SSANGYONG Rexton R$ 33.457 R$ 1.233/mês −3,0%

Mais do segmento: Nissan Pathfinder · Volvo XC · Land Rover Discovery

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai Terracan 2.5 8V 100cv TB Diesel Mec. 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 27.901. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Terracan 2.5 8V 100cv TB Diesel Mec. desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 89,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 74.162 equivale a R$ 253.917 hoje, e o carro vale R$ 27.901.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 74.162 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 678.749 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 27.901 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.