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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jeep Wrangler 4.0/Sport 4.0 2000

FIPE 017003-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 116.662 ↓ 0,1% em 10 meses

−R$ 61 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 53.825
Corrigido pela inflaçãoR$ 226.665
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 116.662 R$ 110.003
sobrou 51,5% do valor corrigido 48,5% evaporaram em 25 anos
◐
51,5%do valor corrigido restante
R$ 116.662 de R$ 226.665
↓
−48,5%perda real em 25 anos
−R$ 110.003 de poder de compra
◷
R$ 369custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 24kR$ 79kR$ 134kR$ 190kR$ 245k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
24k79k134k190k245k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 116.662 R$ 116.662 ↓ 0,1%
2025 R$ 116.723 R$ 120.348 ↓ 0,3%
2024 R$ 117.070 R$ 125.853 ↑ 3,0%
2023 R$ 113.610 R$ 128.034 ↑ 26,2%
2022 R$ 90.011 R$ 106.127 ↑ 36,5%
2021 R$ 65.931 R$ 82.232 ↑ 35,5%
2020 R$ 48.652 R$ 66.786 ↑ 9,3%
2019 R$ 44.512 R$ 63.863 ↓ 1,5%
2018 R$ 45.192 R$ 67.631 ↓ 2,7%
2017 R$ 46.441 R$ 72.103 ↑ 3,3%
2016 R$ 44.959 R$ 71.860 ↑ 0,2%
2015 R$ 44.885 R$ 76.253 ↓ 0,2%
2014 R$ 44.965 R$ 84.542 ↑ 0,5%
2013 R$ 44.722 R$ 89.473 ↓ 0,7%
2012 R$ 45.056 R$ 95.469 ↑ 3,2%
2011 R$ 43.659 R$ 97.910 ↑ 3,9%
2010 R$ 42.040 R$ 100.410 ↓ 7,3%
2009 R$ 45.340 R$ 114.691 ↑ 5,0%
2008 R$ 43.186 R$ 113.953 ↓ 2,5%
2007 R$ 44.292 R$ 123.770 ↓ 4,0%
2006 R$ 46.143 R$ 134.690 ↓ 4,1%
2005 R$ 48.140 R$ 144.934 ↑ 8,0%
2004 R$ 44.554 R$ 141.769 ↑ 1,7%
2003 R$ 43.808 R$ 149.991 ↓ 4,2%
2002 R$ 45.734 R$ 171.147 ↓ 15,0%
2001 R$ 53.825 R$ 226.665 início

Em 25 anos este Wrangler perdeu 48,5% do poder de compra. A média dos Wrangler no mesmo período é −27,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 61 (10 m) −0,1%
24 meses −R$ 408 (22 m) −0,4%
36 meses +R$ 3.052 (34 m) +2,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 53.825 no CDI seriam R$ 719.351 hoje.

No CDIR$ 719.351
No carroR$ 116.662

Diferença de R$ 602.689 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Explorer R$ 87.203 R$ 903/mês +14,4%
Toyota Band.Jipe R$ 94.099 R$ 292/mês −0,0%

Mais do segmento: Porsche Cayenne · Mercedes-Benz ML-55 · Land Rover Defender

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jeep Wrangler 4.0/Sport 4.0 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 116.662. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Wrangler 4.0/Sport 4.0 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 48,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 53.825 equivale a R$ 226.665 hoje, e o carro vale R$ 116.662.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 53.825 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 719.351 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 116.662 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.