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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jeep Wrangler 4.0/Sport 4.0 2001

FIPE 017003-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 119.579 ↓ 0,1% em 10 meses

−R$ 63 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 61.786
Corrigido pela inflaçãoR$ 260.190
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 119.579 R$ 140.611
sobrou 46,0% do valor corrigido 54,0% evaporaram em 25 anos
◐
46,0%do valor corrigido restante
R$ 119.579 de R$ 260.190
↓
−54,0%perda real em 25 anos
−R$ 140.611 de poder de compra
◷
R$ 472custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 24kR$ 88kR$ 153kR$ 217kR$ 282k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
24k88k153k217k282k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 119.579 R$ 119.579 ↓ 0,1%
2025 R$ 119.642 R$ 123.358 ↓ 2,1%
2024 R$ 122.216 R$ 131.385 ↑ 2,0%
2023 R$ 119.763 R$ 134.969 ↑ 29,4%
2022 R$ 92.532 R$ 109.099 ↑ 36,0%
2021 R$ 68.057 R$ 84.884 ↑ 35,5%
2020 R$ 50.245 R$ 68.973 ↑ 9,4%
2019 R$ 45.944 R$ 65.918 ↓ 4,7%
2018 R$ 48.203 R$ 72.137 ↓ 0,5%
2017 R$ 48.427 R$ 75.187 ↑ 1,0%
2016 R$ 47.957 R$ 76.652 ↓ 1,5%
2015 R$ 48.686 R$ 82.710 ↓ 3,3%
2014 R$ 50.349 R$ 94.665 ↓ 3,5%
2013 R$ 52.191 R$ 104.416 ↓ 6,2%
2012 R$ 55.653 R$ 117.923 ↑ 4,4%
2011 R$ 53.319 R$ 119.574 ↑ 7,3%
2010 R$ 49.705 R$ 118.718 ↓ 6,0%
2009 R$ 52.865 R$ 133.727 ↑ 17,1%
2008 R$ 45.160 R$ 119.162 ↓ 2,6%
2007 R$ 46.363 R$ 129.557 ↓ 3,9%
2006 R$ 48.231 R$ 140.784 ↓ 4,0%
2005 R$ 50.241 R$ 151.259 ↓ 1,0%
2004 R$ 50.741 R$ 161.456 ↓ 6,5%
2003 R$ 54.252 R$ 185.749 ↓ 7,8%
2002 R$ 58.817 R$ 220.107 ↓ 4,8%
2001 R$ 61.786 R$ 260.190 início

Em 25 anos este Wrangler perdeu 54,0% do poder de compra. A média dos Wrangler no mesmo período é −27,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 63 (10 m) −0,1%
24 meses −R$ 2.637 (22 m) −2,2%
36 meses −R$ 184 (34 m) −0,2%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 61.786 no CDI seriam R$ 825.747 hoje.

No CDIR$ 825.747
No carroR$ 119.579

Diferença de R$ 706.168 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Explorer R$ 87.203 R$ 903/mês +14,4%
Toyota Band.Jipe R$ 94.099 R$ 292/mês −0,0%

Mais do segmento: Land Rover Discovery · Mercedes-Benz ML-55 · Land Rover Defender

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jeep Wrangler 4.0/Sport 4.0 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 119.579. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Wrangler 4.0/Sport 4.0 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 54,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 61.786 equivale a R$ 260.190 hoje, e o carro vale R$ 119.579.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 61.786 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 825.747 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 119.579 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.