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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Explorer Limited 5.0 4x4 V8 2001

FIPE 003138-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 87.203 ↑ 14,4% em 10 meses

+R$ 10.959 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 85.028
Corrigido pela inflaçãoR$ 358.065
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 87.203 R$ 270.862
sobrou 24,4% do valor corrigido 75,6% evaporaram em 25 anos
◐
24,4%do valor corrigido restante
R$ 87.203 de R$ 358.065
↓
−75,7%perda real em 25 anos
−R$ 270.862 de poder de compra
◷
R$ 909custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 98kR$ 196kR$ 294kR$ 391k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k98k196k294k391k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 87.203 R$ 87.203 ↑ 14,4%
2025 R$ 76.244 R$ 78.612 ↑ 4,2%
2024 R$ 73.165 R$ 78.654 ↑ 1,4%
2023 R$ 72.181 R$ 81.345 ↑ 51,1%
2022 R$ 47.773 R$ 56.326 ↑ 32,0%
2021 R$ 36.178 R$ 45.123 ↑ 32,7%
2020 R$ 27.257 R$ 37.417 ↑ 1,0%
2019 R$ 26.978 R$ 38.707 ↑ 6,7%
2018 R$ 25.289 R$ 37.846 ↓ 6,5%
2017 R$ 27.047 R$ 41.993 ↓ 3,4%
2016 R$ 28.010 R$ 44.769 ↑ 5,2%
2015 R$ 26.634 R$ 45.247 ↓ 2,8%
2014 R$ 27.412 R$ 51.539 ↓ 1,5%
2013 R$ 27.829 R$ 55.676 ↓ 0,6%
2012 R$ 27.997 R$ 59.323 ↓ 5,0%
2011 R$ 29.481 R$ 66.114 ↓ 3,2%
2010 R$ 30.462 R$ 72.757 ↓ 12,2%
2009 R$ 34.703 R$ 87.784 ↓ 15,5%
2008 R$ 41.075 R$ 108.383 ↓ 17,3%
2007 R$ 49.693 R$ 138.862 ↓ 16,6%
2006 R$ 59.569 R$ 173.880 ↓ 12,0%
2005 R$ 67.658 R$ 203.696 ↓ 1,9%
2004 R$ 69.003 R$ 219.565 ↓ 3,9%
2003 R$ 71.834 R$ 245.946 ↓ 5,1%
2002 R$ 75.734 R$ 283.414 ↓ 10,9%
2001 R$ 85.028 R$ 358.065 início

Em 25 anos este Explorer perdeu 75,7% do poder de compra. A média dos Explorer no mesmo período é −80,2% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 10.959 (10 m) +14,4%
24 meses +R$ 14.038 (22 m) +19,2%
36 meses +R$ 15.022 (34 m) +20,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 85.028 no CDI seriam R$ 1.136.368 hoje.

No CDIR$ 1.136.368
No carroR$ 87.203

Diferença de R$ 1.049.165 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Hilux R$ 70.617 R$ 946/mês −1,0%
Toyota Band.Jipe R$ 91.677 R$ 288/mês −0,7%

Mais do segmento: Land Rover Discovery · Porsche Cayenne · Mercedes-Benz ML-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Explorer Limited 5.0 4x4 V8 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 87.203. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Explorer Limited 5.0 4x4 V8 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 75,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 85.028 equivale a R$ 358.065 hoje, e o carro vale R$ 87.203.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 85.028 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.136.368 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 87.203 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.