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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Band.Jipe Capota de Lona Diesel 2001

FIPE 002001-0 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 91.200 ↑ 0,5% em 10 meses

+R$ 482 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 38.671
Corrigido pela inflaçãoR$ 162.849
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 91.200 R$ 71.649
sobrou 56,0% do valor corrigido 44,0% evaporaram em 25 anos
◐
56,0%do valor corrigido restante
R$ 91.200 de R$ 162.849
↓
−44,0%perda real em 25 anos
−R$ 71.649 de poder de compra
◷
R$ 240custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 26kR$ 63kR$ 100kR$ 138kR$ 175k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
26k63k100k138k175k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2025 R$ 90.718 R$ 93.536 ↓ 2,1%
2024 R$ 92.649 R$ 99.600 ↑ 18,8%
2023 R$ 77.985 R$ 87.886 ↑ 4,2%
2022 R$ 74.854 R$ 88.256 ↑ 40,1%
2021 R$ 53.420 R$ 66.628 ↑ 28,2%
2020 R$ 41.679 R$ 57.214 ↓ 3,5%
2019 R$ 43.185 R$ 61.960 ↓ 6,2%
2018 R$ 46.021 R$ 68.872 ↑ 3,3%
2017 R$ 44.568 R$ 69.195 ↓ 1,4%
2016 R$ 45.190 R$ 72.229 ↓ 0,3%
2015 R$ 45.322 R$ 76.995 ↓ 2,8%
2014 R$ 46.605 R$ 87.625 ↓ 3,1%
2013 R$ 48.072 R$ 96.175 ↑ 0,2%
2012 R$ 47.996 R$ 101.699 ↓ 6,4%
2011 R$ 51.285 R$ 115.012 ↑ 4,5%
2010 R$ 49.058 R$ 117.173 ↑ 7,8%
2009 R$ 45.493 R$ 115.078 ↓ 3,6%
2008 R$ 47.180 R$ 124.492 ↑ 19,5%
2007 R$ 39.481 R$ 110.326 ↑ 1,0%
2006 R$ 39.102 R$ 114.137 ↓ 1,5%
2005 R$ 39.679 R$ 119.460 ↑ 2,7%
2004 R$ 38.630 R$ 122.919 ↑ 1,6%
2003 R$ 38.030 R$ 130.208 ↓ 1,8%
2002 R$ 38.708 R$ 144.854 ↑ 0,1%
2001 R$ 38.671 R$ 162.849 início

Em 25 anos este Band-Jipe perdeu 44,0% do poder de compra. A média dos Band-Jipe no mesmo período é −48,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 482 (10 m) +0,5%
24 meses −R$ 1.449 (22 m) −1,6%
36 meses +R$ 13.215 (34 m) +17,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 38.671 no CDI seriam R$ 516.824 hoje.

No CDIR$ 516.824
No carroR$ 91.200

Diferença de R$ 425.624 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Hilux R$ 70.617 R$ 946/mês −1,0%
Ford Explorer R$ 81.435 R$ 894/mês +9,5%
Jeep Wrangler R$ 116.662 R$ 367/mês −0,1%

Mais do segmento: Land Rover Discovery · Toyota Land · Porsche Cayenne

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Band.Jipe Capota de Lona Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 91.200. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Band.Jipe Capota de Lona Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 44,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 38.671 equivale a R$ 162.849 hoje, e o carro vale R$ 91.200.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 38.671 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 516.824 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 91.200 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.