Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Range Rover Sport HSE 4.4 V8 32V 295cv 2006

FIPE 033033-7 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 47.590 ↓ 0,4% em 10 meses

−R$ 180 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 318.175
Corrigido pela inflaçãoR$ 957.919
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 47.590 R$ 910.329
sobrou 5,0% do valor corrigido 95,0% evaporaram em 21 anos
◐
5,0%do valor corrigido restante
R$ 47.590 de R$ 957.919
↓
−95,0%perda real em 21 anos
−R$ 910.329 de poder de compra
◷
R$ 3.641custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 262kR$ 524kR$ 787kR$ 1.049k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k262k524k787k1.049k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 47.590 R$ 47.590 ↓ 0,4%
2025 R$ 47.770 R$ 49.254 ↓ 2,2%
2024 R$ 48.868 R$ 52.534 ↓ 10,8%
2023 R$ 54.815 R$ 61.775 ↓ 16,2%
2022 R$ 65.433 R$ 77.148 ↓ 1,2%
2021 R$ 66.243 R$ 82.621 ↓ 4,4%
2020 R$ 69.299 R$ 95.129 ↓ 1,6%
2019 R$ 70.452 R$ 101.081 ↓ 7,8%
2018 R$ 76.396 R$ 114.329 ↓ 10,9%
2017 R$ 85.748 R$ 133.131 ↓ 5,4%
2016 R$ 90.664 R$ 144.912 ↓ 3,8%
2015 R$ 94.259 R$ 160.131 ↓ 4,5%
2014 R$ 98.650 R$ 185.479 ↓ 9,4%
2013 R$ 108.874 R$ 217.818 ↑ 0,0%
2012 R$ 108.827 R$ 230.593 ↓ 20,4%
2011 R$ 136.692 R$ 306.547 ↓ 8,6%
2010 R$ 149.633 R$ 357.391 ↓ 13,4%
2009 R$ 172.759 R$ 437.009 ↓ 13,6%
2008 R$ 200.001 R$ 527.735 ↓ 17,8%
2007 R$ 243.458 R$ 680.320 ↓ 13,2%
2006 R$ 280.584 R$ 819.014 ↓ 11,8%
2005 R$ 318.175 R$ 957.919 início

Em 21 anos este Range perdeu 95,0% do poder de compra. A média dos Range no mesmo período é −60,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 180 (10 m) −0,4%
24 meses −R$ 1.278 (22 m) −2,6%
36 meses −R$ 7.225 (34 m) −13,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 318.175 no CDI seriam R$ 2.119.980 hoje.

No CDIR$ 2.119.980
No carroR$ 47.590

Diferença de R$ 2.072.390 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 44,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo XC R$ 40.951 R$ 3.065/mês +0,1%
Land Rover discovery R$ 48.469 R$ 2.077/mês −0,7%
BMW X5 R$ 53.327 R$ 3.788/mês −3,6%

Mais do segmento: Hyundai Terracan · SSANGYONG Rexton · Subaru Tribeca

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Range Rover Sport HSE 4.4 V8 32V 295cv 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 47.590. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Range Rover Sport HSE 4.4 V8 32V 295cv desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 95,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 318.175 equivale a R$ 957.919 hoje, e o carro vale R$ 47.590.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 318.175 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 2.119.980 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 47.590 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.