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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Range Rover Sport SUPERCHAGED 4.2 V8 2006

FIPE 033032-9 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 50.980 ↓ 2,5% em 10 meses

−R$ 1.315 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 354.500
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.067.282
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 50.980 R$ 1.016.302
sobrou 4,8% do valor corrigido 95,2% evaporaram em 21 anos
◐
4,8%do valor corrigido restante
R$ 50.980 de R$ 1.067.282
↓
−95,2%perda real em 21 anos
−R$ 1.016.302 de poder de compra
◷
R$ 4.049custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 292kR$ 584kR$ 877kR$ 1.169k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k292k584k877k1.169k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 50.520 R$ 50.520 ↓ 3,4%
2025 R$ 52.295 R$ 53.919 ↓ 15,4%
2024 R$ 61.804 R$ 66.441 ↓ 8,4%
2023 R$ 67.501 R$ 76.071 ↑ 0,7%
2022 R$ 67.052 R$ 79.057 ↑ 4,7%
2021 R$ 64.064 R$ 79.904 ↑ 17,3%
2020 R$ 54.613 R$ 74.969 ↓ 9,3%
2019 R$ 60.220 R$ 86.400 ↓ 4,4%
2018 R$ 63.006 R$ 94.290 ↓ 8,1%
2017 R$ 68.578 R$ 106.473 ↓ 9,7%
2016 R$ 75.963 R$ 121.415 ↓ 14,9%
2015 R$ 89.247 R$ 151.617 ↓ 11,5%
2014 R$ 100.830 R$ 189.577 ↓ 8,9%
2013 R$ 110.705 R$ 221.481 ↓ 8,6%
2012 R$ 121.129 R$ 256.660 ↓ 12,6%
2011 R$ 138.651 R$ 310.940 ↓ 13,1%
2010 R$ 159.615 R$ 381.233 ↓ 8,9%
2009 R$ 175.202 R$ 443.188 ↓ 23,2%
2008 R$ 227.986 R$ 601.578 ↓ 19,2%
2007 R$ 282.315 R$ 788.902 ↓ 13,9%
2006 R$ 327.767 R$ 956.739 ↓ 7,5%
2005 R$ 354.500 R$ 1.067.282 início

Em 21 anos este Range perdeu 95,2% do poder de compra. A média dos Range no mesmo período é −60,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.315 (10 m) −2,5%
24 meses −R$ 10.824 (22 m) −17,5%
36 meses −R$ 16.521 (34 m) −24,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 354.500 no CDI seriam R$ 2.362.012 hoje.

No CDIR$ 2.362.012
No carroR$ 50.980

Diferença de R$ 2.311.032 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 46,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo XC R$ 40.951 R$ 3.065/mês +0,1%
Land Rover discovery R$ 48.469 R$ 2.077/mês −0,7%
BMW X5 R$ 55.866 R$ 3.575/mês −3,7%

Mais do segmento: Kia Sorento · Mercedes-Benz ML-350 · Mercedes-Benz ML-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Range Rover Sport SUPERCHAGED 4.2 V8 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 50.980. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Range Rover Sport SUPERCHAGED 4.2 V8 desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 95,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 354.500 equivale a R$ 1.067.282 hoje, e o carro vale R$ 50.980.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 354.500 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 2.362.012 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 50.980 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.