Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz ML-500 V8 24V 2003

FIPE 021155-9 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 50.806 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.554 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 307.450
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.052.652
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 50.806 R$ 1.001.846
sobrou 4,8% do valor corrigido 95,2% evaporaram em 23 anos
◐
4,8%do valor corrigido restante
R$ 50.806 de R$ 1.052.652
↓
−95,2%perda real em 23 anos
−R$ 1.001.846 de poder de compra
◷
R$ 3.656custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 288kR$ 576kR$ 865kR$ 1.153k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k288k576k865k1.153k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 50.806 R$ 50.806 ↓ 3,0%
2025 R$ 52.360 R$ 53.986 ↓ 2,1%
2024 R$ 53.479 R$ 57.491 ↓ 2,9%
2023 R$ 55.101 R$ 62.097 ↓ 5,0%
2022 R$ 58.030 R$ 68.420 ↑ 5,5%
2021 R$ 55.011 R$ 68.612 ↑ 6,3%
2020 R$ 51.770 R$ 71.066 ↓ 5,2%
2019 R$ 54.627 R$ 78.376 ↓ 7,3%
2018 R$ 58.903 R$ 88.150 ↓ 8,4%
2017 R$ 64.281 R$ 99.801 ↓ 8,2%
2016 R$ 70.044 R$ 111.954 ↓ 3,5%
2015 R$ 72.595 R$ 123.328 ↓ 6,7%
2014 R$ 77.805 R$ 146.287 ↓ 3,6%
2013 R$ 80.752 R$ 161.556 ↑ 0,7%
2012 R$ 80.155 R$ 169.840 ↓ 30,5%
2011 R$ 115.289 R$ 258.548 ↓ 0,3%
2010 R$ 115.671 R$ 276.274 ↓ 16,4%
2009 R$ 138.392 R$ 350.074 ↓ 20,7%
2008 R$ 174.476 R$ 460.383 ↓ 11,7%
2007 R$ 197.552 R$ 552.040 ↓ 8,3%
2006 R$ 215.535 R$ 629.138 ↓ 16,6%
2005 R$ 258.492 R$ 778.233 ↓ 8,3%
2004 R$ 281.825 R$ 896.758 ↓ 8,3%
2003 R$ 307.450 R$ 1.052.652 início

Em 23 anos este Ml-500 perdeu 95,2% do poder de compra. A média dos Ml-500 no mesmo período é −89,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.554 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.673 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 4.295 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 307.450 no CDI seriam R$ 2.813.857 hoje.

No CDIR$ 2.813.857
No carroR$ 50.806

Diferença de R$ 2.763.051 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 55,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW X5 R$ 44.395 R$ 3.017/mês −0,8%
Land Rover Range R$ 54.729 R$ 3.252/mês −8,0%
Land Rover Discovery R$ 56.888 R$ 1.475/mês +5,3%

Mais do segmento: Volvo XC · Nissan Pathfinder · Mercedes-Benz ML-430

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz ML-500 V8 24V 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 50.806. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este ML-500 V8 24V desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 95,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 307.450 equivale a R$ 1.052.652 hoje, e o carro vale R$ 50.806.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 307.450 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.813.857 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 50.806 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.