Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz ML-500 V8 24V 2005

FIPE 021155-9 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 53.379 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.632 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 355.879
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.132.395
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 53.379 R$ 1.079.016
sobrou 4,7% do valor corrigido 95,3% evaporaram em 22 anos
◐
4,7%do valor corrigido restante
R$ 53.379 de R$ 1.132.395
↓
−95,3%perda real em 22 anos
−R$ 1.079.016 de poder de compra
◷
R$ 4.118custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 310kR$ 620kR$ 930kR$ 1.240k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k310k620k930k1.240k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 53.379 R$ 53.379 ↓ 3,0%
2025 R$ 55.011 R$ 56.720 ↓ 2,1%
2024 R$ 56.187 R$ 60.403 ↓ 3,5%
2023 R$ 58.243 R$ 65.638 ↓ 5,0%
2022 R$ 61.338 R$ 72.320 ↑ 3,4%
2021 R$ 59.294 R$ 73.954 ↑ 5,9%
2020 R$ 55.989 R$ 76.858 ↓ 7,3%
2019 R$ 60.430 R$ 86.702 ↓ 7,5%
2018 R$ 65.352 R$ 97.801 ↓ 16,2%
2017 R$ 77.965 R$ 121.047 ↓ 8,2%
2016 R$ 84.964 R$ 135.801 ↓ 5,8%
2015 R$ 90.158 R$ 153.164 ↓ 23,8%
2014 R$ 118.330 R$ 222.480 ↓ 3,5%
2013 R$ 122.617 R$ 245.313 ↑ 2,3%
2012 R$ 119.829 R$ 253.905 ↓ 7,0%
2011 R$ 128.845 R$ 288.949 ↓ 11,8%
2010 R$ 146.105 R$ 348.965 ↓ 14,4%
2009 R$ 170.649 R$ 431.671 ↓ 12,9%
2008 R$ 195.912 R$ 516.946 ↓ 17,0%
2007 R$ 236.163 R$ 659.935 ↓ 8,9%
2006 R$ 259.361 R$ 757.064 ↓ 15,1%
2005 R$ 305.400 R$ 919.458 ↓ 14,2%
2004 R$ 355.879 R$ 1.132.395 início

Em 22 anos este Ml-500 perdeu 95,3% do poder de compra. A média dos Ml-500 no mesmo período é −89,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.632 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.808 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 4.864 (34 m) −8,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 355.879 no CDI seriam R$ 2.811.512 hoje.

No CDIR$ 2.811.512
No carroR$ 53.379

Diferença de R$ 2.758.133 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 52,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover Discovery R$ 46.835 R$ 2.109/mês −0,2%
BMW X5 R$ 53.281 R$ 3.581/mês −5,0%
Land Rover Range R$ 55.319 R$ 3.680/mês −0,8%

Mais do segmento: Hyundai Santa · Kia Sorento · SSANGYONG Rexton

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz ML-500 V8 24V 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 53.379. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este ML-500 V8 24V desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 95,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 355.879 equivale a R$ 1.132.395 hoje, e o carro vale R$ 53.379.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 355.879 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 2.811.512 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 53.379 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.