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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Range Rover HSE 4.4/ 4.6 2003

FIPE 033009-4 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 55.793 ↓ 6,6% em 10 meses

−R$ 3.967 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 302.574
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.035.958
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 55.793 R$ 980.165
sobrou 5,4% do valor corrigido 94,6% evaporaram em 23 anos
◐
5,4%do valor corrigido restante
R$ 55.793 de R$ 1.035.958
↓
−94,6%perda real em 23 anos
−R$ 980.165 de poder de compra
◷
R$ 3.577custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 284kR$ 568kR$ 852kR$ 1.136k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k284k568k852k1.136k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 55.793 R$ 55.793 ↓ 6,6%
2025 R$ 59.760 R$ 61.616 ↑ 20,5%
2024 R$ 49.608 R$ 53.330 ↑ 12,7%
2023 R$ 44.004 R$ 49.591 ↓ 6,5%
2022 R$ 47.038 R$ 55.460 ↑ 1,3%
2021 R$ 46.419 R$ 57.896 ↑ 19,0%
2020 R$ 39.012 R$ 53.553 ↓ 8,0%
2019 R$ 42.392 R$ 60.822 ↓ 8,2%
2018 R$ 46.191 R$ 69.126 ↓ 5,6%
2017 R$ 48.906 R$ 75.930 ↓ 12,5%
2016 R$ 55.905 R$ 89.355 ↓ 6,4%
2015 R$ 59.727 R$ 101.467 ↓ 5,3%
2014 R$ 63.069 R$ 118.580 ↓ 3,3%
2013 R$ 65.205 R$ 130.452 ↓ 2,2%
2012 R$ 66.645 R$ 141.214 ↓ 16,7%
2011 R$ 80.020 R$ 179.454 ↓ 3,5%
2010 R$ 82.935 R$ 198.086 ↓ 23,5%
2009 R$ 108.436 R$ 274.298 ↓ 24,3%
2008 R$ 143.169 R$ 377.775 ↓ 21,5%
2007 R$ 182.377 R$ 509.635 ↓ 20,2%
2006 R$ 228.434 R$ 666.790 ↓ 12,4%
2005 R$ 260.634 R$ 784.682 ↓ 8,9%
2004 R$ 286.017 R$ 910.096 ↓ 5,5%
2003 R$ 302.574 R$ 1.035.958 início

Em 23 anos este Range perdeu 94,6% do poder de compra. A média dos Range no mesmo período é −60,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.967 (10 m) −6,6%
24 meses +R$ 6.185 (22 m) +12,5%
36 meses +R$ 11.789 (34 m) +26,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 302.574 no CDI seriam R$ 2.769.231 hoje.

No CDIR$ 2.769.231
No carroR$ 55.793

Diferença de R$ 2.713.438 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 49,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW X5 R$ 45.461 R$ 3.004/mês −1,0%
Mercedes-Benz ML-500 R$ 50.376 R$ 3.636/mês −3,0%
Land Rover Discovery R$ 56.888 R$ 1.475/mês +5,3%

Mais do segmento: Mitsubishi Pajero · Toyota Land · Mercedes-Benz ML-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Range Rover HSE 4.4/ 4.6 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 55.793. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Range Rover HSE 4.4/ 4.6 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 94,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 302.574 equivale a R$ 1.035.958 hoje, e o carro vale R$ 55.793.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 302.574 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.769.231 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 55.793 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.