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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Range Rover HSE 4.4/ 4.6 2000

FIPE 033009-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 37.559 ↓ 2,4% em 10 meses

−R$ 923 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 161.023
Corrigido pela inflaçãoR$ 678.091
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 37.559 R$ 640.532
sobrou 5,5% do valor corrigido 94,5% evaporaram em 25 anos
◐
5,5%do valor corrigido restante
R$ 37.559 de R$ 678.091
↓
−94,5%perda real em 25 anos
−R$ 640.532 de poder de compra
◷
R$ 2.142custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 186kR$ 372kR$ 557kR$ 743k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k186k372k557k743k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 37.220 R$ 37.220 ↓ 3,3%
2025 R$ 38.482 R$ 39.677 ↑ 6,4%
2024 R$ 36.162 R$ 38.875 ↑ 6,2%
2023 R$ 34.048 R$ 38.371 ↑ 5,1%
2022 R$ 32.403 R$ 38.205 ↓ 0,3%
2021 R$ 32.490 R$ 40.523 ↑ 14,2%
2020 R$ 28.451 R$ 39.056 ↓ 1,8%
2019 R$ 28.974 R$ 41.570 ↓ 3,8%
2018 R$ 30.129 R$ 45.089 ↓ 5,8%
2017 R$ 31.980 R$ 49.651 ↓ 5,4%
2016 R$ 33.822 R$ 54.059 ↓ 11,4%
2015 R$ 38.193 R$ 64.884 ↓ 9,4%
2014 R$ 42.175 R$ 79.296 ↓ 6,2%
2013 R$ 44.968 R$ 89.965 ↑ 6,3%
2012 R$ 42.322 R$ 89.676 ↓ 27,8%
2011 R$ 58.613 R$ 131.446 ↓ 10,4%
2010 R$ 65.397 R$ 156.198 ↓ 22,0%
2009 R$ 83.870 R$ 212.156 ↓ 21,2%
2008 R$ 106.498 R$ 281.012 ↓ 14,7%
2007 R$ 124.785 R$ 348.700 ↓ 9,6%
2006 R$ 138.012 R$ 402.852 ↓ 7,8%
2005 R$ 149.646 R$ 450.534 ↓ 0,1%
2004 R$ 149.861 R$ 476.853 ↓ 0,5%
2003 R$ 150.601 R$ 515.630 ↓ 0,2%
2002 R$ 150.830 R$ 564.440 ↓ 6,3%
2001 R$ 161.023 R$ 678.091 início

Em 25 anos este Range perdeu 94,5% do poder de compra. A média dos Range no mesmo período é −60,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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↓

Variação por período

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12 meses −R$ 923 (10 m) −2,4%
24 meses +R$ 1.397 (22 m) +3,9%
36 meses +R$ 3.511 (34 m) +10,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 161.023 no CDI seriam R$ 2.152.013 hoje.

No CDIR$ 2.152.013
No carroR$ 37.559

Diferença de R$ 2.114.454 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 57,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz ML-320 R$ 33.172 R$ 1.786/mês −0,9%
Land Rover Discovery R$ 35.256 R$ 1.228/mês −0,8%
Land Rover Defender R$ 43.746 R$ 448/mês +2,9%

Mais do segmento: Kia Sorento · Mercedes-Benz ML-430 · Hyundai Terracan

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Range Rover HSE 4.4/ 4.6 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 37.559. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Range Rover HSE 4.4/ 4.6 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 161.023 equivale a R$ 678.091 hoje, e o carro vale R$ 37.559.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 161.023 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.152.013 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 37.559 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.