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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Range Rover HSE 4.4/ 4.6 2004

FIPE 033009-4 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 57.188 ↓ 6,6% em 10 meses

−R$ 4.066 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 317.840
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.088.226
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 57.188 R$ 1.031.038
sobrou 5,3% do valor corrigido 94,7% evaporaram em 23 anos
◐
5,3%do valor corrigido restante
R$ 57.188 de R$ 1.088.226
↓
−94,7%perda real em 23 anos
−R$ 1.031.038 de poder de compra
◷
R$ 3.763custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 298kR$ 596kR$ 895kR$ 1.193k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k298k596k895k1.193k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 57.188 R$ 57.188 ↓ 6,6%
2025 R$ 61.254 R$ 63.156 ↑ 20,5%
2024 R$ 50.849 R$ 54.664 ↑ 7,9%
2023 R$ 47.117 R$ 53.099 ↓ 2,6%
2022 R$ 48.354 R$ 57.011 ↑ 0,9%
2021 R$ 47.916 R$ 59.763 ↑ 15,6%
2020 R$ 41.438 R$ 56.883 ↓ 9,6%
2019 R$ 45.862 R$ 65.800 ↓ 8,6%
2018 R$ 50.191 R$ 75.112 ↓ 6,0%
2017 R$ 53.406 R$ 82.917 ↓ 8,9%
2016 R$ 58.654 R$ 93.749 ↓ 5,3%
2015 R$ 61.963 R$ 105.265 ↓ 4,9%
2014 R$ 65.151 R$ 122.495 ↓ 5,2%
2013 R$ 68.696 R$ 137.436 ↓ 7,5%
2012 R$ 74.254 R$ 157.337 ↓ 13,2%
2011 R$ 85.515 R$ 191.777 ↓ 2,5%
2010 R$ 87.729 R$ 209.536 ↓ 30,0%
2009 R$ 125.388 R$ 317.180 ↓ 17,3%
2008 R$ 151.591 R$ 399.997 ↓ 20,5%
2007 R$ 190.791 R$ 533.147 ↓ 21,3%
2006 R$ 242.551 R$ 707.997 ↓ 13,7%
2005 R$ 281.039 R$ 846.115 ↓ 10,3%
2004 R$ 313.426 R$ 997.311 ↓ 1,4%
2003 R$ 317.840 R$ 1.088.226 início

Em 23 anos este Range perdeu 94,7% do poder de compra. A média dos Range no mesmo período é −60,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.066 (10 m) −6,6%
24 meses +R$ 6.339 (22 m) +12,5%
36 meses +R$ 10.071 (34 m) +21,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 317.840 no CDI seriam R$ 2.908.949 hoje.

No CDIR$ 2.908.949
No carroR$ 57.188

Diferença de R$ 2.851.761 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 50,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW X5 R$ 50.212 R$ 3.360/mês −5,1%
Mercedes-Benz ML-500 R$ 52.087 R$ 3.914/mês −3,0%
Porsche Cayenne R$ 61.080 R$ 3.863/mês −4,9%

Mais do segmento: Mercedes-Benz ML-320 · Land Rover Defender · Land Rover Discovery

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Range Rover HSE 4.4/ 4.6 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 57.188. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Range Rover HSE 4.4/ 4.6 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 94,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 317.840 equivale a R$ 1.088.226 hoje, e o carro vale R$ 57.188.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 317.840 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.908.949 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 57.188 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.