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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Maserati GranSport 4.2 V8 32V 400cv 2005

FIPE 034016-2 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 207.497 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 6.304 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 519.295
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.515.801
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 207.497 R$ 1.308.304
sobrou 13,7% do valor corrigido 86,3% evaporaram em 20 anos
◐
13,7%do valor corrigido restante
R$ 207.497 de R$ 1.515.801
↓
−86,3%perda real em 20 anos
−R$ 1.308.304 de poder de compra
◷
R$ 5.497custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 13kR$ 423kR$ 833kR$ 1.243kR$ 1.652k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
13k423k833k1.243k1.652k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 207.497 R$ 207.497 ↓ 2,9%
2025 R$ 213.801 R$ 220.441 ↑ 6,8%
2024 R$ 200.246 R$ 215.270 ↑ 14,8%
2023 R$ 174.472 R$ 196.624 ↑ 3,9%
2022 R$ 167.985 R$ 198.062 ↑ 5,1%
2021 R$ 159.859 R$ 199.384 ↑ 6,6%
2020 R$ 149.975 R$ 205.876 ↓ 1,7%
2019 R$ 152.564 R$ 218.891 ↓ 3,7%
2018 R$ 158.374 R$ 237.011 ↓ 5,2%
2017 R$ 167.134 R$ 259.489 ↓ 1,4%
2016 R$ 169.503 R$ 270.923 ↓ 11,3%
2015 R$ 191.071 R$ 324.600 ↓ 7,6%
2014 R$ 206.872 R$ 388.954 ↓ 7,2%
2013 R$ 223.000 R$ 446.143 ↓ 4,6%
2012 R$ 233.719 R$ 495.227 ↓ 13,2%
2011 R$ 269.189 R$ 603.686 ↓ 14,7%
2010 R$ 315.740 R$ 754.129 ↓ 19,0%
2009 R$ 389.987 R$ 986.506 ↓ 9,5%
2008 R$ 430.723 R$ 1.136.532 ↓ 12,7%
2007 R$ 493.423 R$ 1.378.823 ↓ 5,0%
2006 R$ 519.295 R$ 1.515.801 início

Em 20 anos este Gransport perdeu 86,3% do poder de compra. A média dos Gransport no mesmo período é −83,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.304 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 7.251 (22 m) +3,6%
36 meses +R$ 33.025 (34 m) +18,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 519.295 no CDI seriam R$ 3.017.983 hoje.

No CDIR$ 3.017.983
No carroR$ 207.497

Diferença de R$ 2.810.486 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CL-600 R$ 184.269 R$ 7.156/mês −3,0%
Mercedes-Benz SL-55 R$ 222.861 R$ 6.826/mês −3,0%
Porsche 911 R$ 228.687 R$ 4.497/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz SL-350 · Mercedes-Benz CLK-55 · Mercedes-Benz CL-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Maserati GranSport 4.2 V8 32V 400cv 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 207.497. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este GranSport 4.2 V8 32V 400cv desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 86,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 519.295 equivale a R$ 1.515.801 hoje, e o carro vale R$ 207.497.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 519.295 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 3.017.983 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 207.497 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.