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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera Evo Coupe 2005

FIPE 035019-2 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 225.564 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 6.848 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 505.744
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.609.260
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 225.564 R$ 1.383.696
sobrou 14,0% do valor corrigido 86,0% evaporaram em 22 anos
◐
14,0%do valor corrigido restante
R$ 225.564 de R$ 1.609.260
↓
−86,0%perda real em 22 anos
−R$ 1.383.696 de poder de compra
◷
R$ 5.281custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 36kR$ 465kR$ 894kR$ 1.323kR$ 1.752k200420062008201020122014201620182020202220242026
36k465k894k1.323k1.752k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 225.564 R$ 225.564 ↓ 2,9%
2025 R$ 232.412 R$ 239.630 ↓ 2,1%
2024 R$ 237.332 R$ 255.138 ↓ 2,9%
2023 R$ 244.485 R$ 275.526 ↓ 5,0%
2022 R$ 257.451 R$ 303.546 ↑ 33,2%
2021 R$ 193.304 R$ 241.098 ↑ 7,7%
2020 R$ 179.417 R$ 246.292 ↓ 2,4%
2019 R$ 183.823 R$ 263.739 ↓ 4,8%
2018 R$ 193.187 R$ 289.110 ↑ 2,8%
2017 R$ 187.851 R$ 291.654 ↑ 1,5%
2016 R$ 185.111 R$ 295.870 ↓ 3,7%
2015 R$ 192.165 R$ 326.458 ↓ 3,7%
2014 R$ 199.541 R$ 375.171 ↓ 4,1%
2013 R$ 208.145 R$ 416.424 ↑ 3,7%
2012 R$ 200.755 R$ 425.379 ↓ 9,6%
2011 R$ 222.167 R$ 498.234 ↓ 2,8%
2010 R$ 228.573 R$ 545.935 ↓ 12,6%
2009 R$ 261.412 R$ 661.264 ↓ 6,6%
2008 R$ 279.985 R$ 738.786 ↓ 17,3%
2007 R$ 338.758 R$ 946.627 ↓ 10,8%
2006 R$ 379.801 R$ 1.108.624 ↓ 8,5%
2005 R$ 415.266 R$ 1.250.228 ↓ 17,9%
2004 R$ 505.744 R$ 1.609.260 início

Em 22 anos este 911 perdeu 86,0% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.848 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 11.768 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 18.921 (34 m) −7,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 505.744 no CDI seriam R$ 3.995.474 hoje.

No CDIR$ 3.995.474
No carroR$ 225.564

Diferença de R$ 3.769.910 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati GranSport R$ 201.549 R$ 4.996/mês −3,0%
Mercedes-Benz SL-55 R$ 222.861 R$ 6.826/mês −3,0%
Maserati Spyder R$ 242.170 R$ 4.518/mês +12,1%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLK-350 · Maserati 3200 · Chevrolet Corvette

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera Evo Coupe 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 225.564. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera Evo Coupe desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 86,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 505.744 equivale a R$ 1.609.260 hoje, e o carro vale R$ 225.564.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 505.744 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 3.995.474 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 225.564 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.