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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) 2005

FIPE 035030-3 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 356.382 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 10.817 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 726.852
Corrigido pela inflaçãoR$ 2.188.310
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 356.382 R$ 1.831.928
sobrou 16,3% do valor corrigido 83,7% evaporaram em 21 anos
◐
16,3%do valor corrigido restante
R$ 356.382 de R$ 2.188.310
↓
−83,7%perda real em 21 anos
−R$ 1.831.928 de poder de compra
◷
R$ 7.328custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 115kR$ 681kR$ 1.246kR$ 1.811kR$ 2.377k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
115k681k1.246k1.811k2.377k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 356.382 R$ 356.382 ↓ 2,9%
2025 R$ 367.199 R$ 378.604 ↓ 2,1%
2024 R$ 374.968 R$ 403.101 ↑ 15,1%
2023 R$ 325.671 R$ 367.020 ↓ 3,0%
2022 R$ 335.639 R$ 395.733 ↑ 3,4%
2021 R$ 324.756 R$ 405.051 ↑ 7,0%
2020 R$ 303.574 R$ 416.727 ↓ 4,0%
2019 R$ 316.244 R$ 453.730 ↓ 7,3%
2018 R$ 341.194 R$ 510.606 ↑ 6,1%
2017 R$ 321.460 R$ 499.092 ↓ 5,7%
2016 R$ 340.784 R$ 544.688 ↓ 3,0%
2015 R$ 351.336 R$ 596.865 ↓ 3,4%
2014 R$ 363.732 R$ 683.878 ↓ 3,2%
2013 R$ 375.687 R$ 751.616 ↑ 5,6%
2012 R$ 355.818 R$ 753.942 ↑ 1,2%
2011 R$ 351.609 R$ 788.522 ↑ 1,9%
2010 R$ 344.964 R$ 823.929 ↓ 4,6%
2009 R$ 361.639 R$ 914.797 ↓ 25,6%
2008 R$ 486.331 R$ 1.283.263 ↓ 18,3%
2007 R$ 595.021 R$ 1.662.729 ↓ 10,2%
2006 R$ 662.861 R$ 1.934.865 ↓ 8,8%
2005 R$ 726.852 R$ 2.188.310 início

Em 21 anos este 911 perdeu 83,7% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 10.817 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 18.586 (22 m) −5,0%
36 meses +R$ 30.711 (34 m) +9,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 726.852 no CDI seriam R$ 4.842.970 hoje.

No CDIR$ 4.842.970
No carroR$ 356.382

Diferença de R$ 4.486.588 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SL-500 R$ 276.573 R$ 6.231/mês +1,4%
Porsche Cayman R$ 290.025 R$ 2.859/mês −9,0%
Maserati coupe R$ 323.199 R$ 4.607/mês +9,1%

Mais do segmento: Porsche Boxster · BMW M6 · Mercedes-Benz SL-65

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 356.382. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 83,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 726.852 equivale a R$ 2.188.310 hoje, e o carro vale R$ 356.382.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 726.852 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 4.842.970 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 356.382 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.