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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche Taycan Turbo (Elétrico) 2023

FIPE 035125-3 · Elétrico · 4 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 648.018 ↓ 16,0% em 12 meses

−R$ 123.786 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2022R$ 998.451
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.188.625
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 648.018 R$ 540.607
sobrou 54,5% do valor corrigido 45,5% evaporaram em 4 anos
◐
54,5%do valor corrigido restante
R$ 648.018 de R$ 1.188.625
↓
−45,5%perda real em 4 anos
−R$ 540.607 de poder de compra
◷
R$ 11.752custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 595kR$ 753kR$ 911kR$ 1.070kR$ 1.228k20222023202420252026
595k753k911k1.070k1.228k20222023202420252026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 648.018 R$ 648.018 ↓ 9,8%
2025 R$ 718.722 R$ 741.044 ↓ 19,1%
2024 R$ 887.971 R$ 954.593 ↓ 14,8%
2023 R$ 1.042.567 R$ 1.174.936 ↑ 5,7%
2022 R$ 986.714 R$ 1.163.378 início

Em 4 anos este Taycan perdeu 45,5% do poder de compra. A média dos Taycan no mesmo período é −29,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 123.786 −16,0%
24 meses −R$ 228.507 −26,1%
36 meses −R$ 403.680 −38,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 998.451 no CDI seriam R$ 1.557.663 hoje.

No CDIR$ 1.557.663
No carroR$ 648.018

Diferença de R$ 909.645 em 4 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 4 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW i5 R$ 477.624 R$ 13.330/mês −21,1%

Mais do segmento: Mercedes-Benz E-53 · BMW 745Le · BMW M5

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche Taycan Turbo (Elétrico) 2023?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 648.018. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Taycan Turbo (Elétrico) desvalorizou?

Em 4 anos perdeu 45,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 998.451 equivale a R$ 1.188.625 hoje, e o carro vale R$ 648.018.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 998.451 aplicados no CDI em 2022 seriam R$ 1.557.663 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 648.018 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.