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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche Taycan Turbo (Elétrico) 2021

FIPE 035125-3 · Elétrico · 5 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 500.705 ↓ 14,2% em 12 meses

−R$ 83.065 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2021R$ 816.928
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.118.629
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 500.705 R$ 617.924
sobrou 44,8% do valor corrigido 55,2% evaporaram em 5 anos
◐
44,8%do valor corrigido restante
R$ 500.705 de R$ 1.118.629
↓
−55,2%perda real em 5 anos
−R$ 617.924 de poder de compra
◷
R$ 10.654custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 433kR$ 637kR$ 841kR$ 1.045kR$ 1.250k202120222023202420252026
433k637k841k1.045k1.250k202120222023202420252026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 500.705 R$ 500.705 ↓ 17,4%
2025 R$ 606.239 R$ 625.068 ↓ 11,9%
2024 R$ 688.275 R$ 739.914 ↓ 11,1%
2023 R$ 774.123 R$ 872.409 ↓ 10,3%
2022 R$ 863.204 R$ 1.017.754 ↓ 8,9%
2021 R$ 947.297 R$ 1.181.515 início

Em 5 anos este Taycan perdeu 55,2% do poder de compra. A média dos Taycan no mesmo período é −29,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 83.065 −14,2%
24 meses −R$ 188.415 −27,3%
36 meses −R$ 330.218 −39,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 816.928 no CDI seriam R$ 1.401.893 hoje.

No CDIR$ 1.401.893
No carroR$ 500.705

Diferença de R$ 901.188 em 5 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 5 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLS-53 · BMW 750iL · Porsche Panamera

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche Taycan Turbo (Elétrico) 2021?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 500.705. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Taycan Turbo (Elétrico) desvalorizou?

Em 5 anos perdeu 55,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 816.928 equivale a R$ 1.118.629 hoje, e o carro vale R$ 500.705.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 816.928 aplicados no CDI em 2021 seriam R$ 1.401.893 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 500.705 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.