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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche Taycan Turbo S (Elétrico) 2021

FIPE 035128-8 · Elétrico · 5 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 582.818 ↓ 21,6% em 12 meses

−R$ 160.473 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2021R$ 1.193.148
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.604.935
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 582.818 R$ 1.022.117
sobrou 36,3% do valor corrigido 63,7% evaporaram em 5 anos
◐
36,3%do valor corrigido restante
R$ 582.818 de R$ 1.604.935
↓
−63,7%perda real em 5 anos
−R$ 1.022.117 de poder de compra
◷
R$ 17.623custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 503kR$ 742kR$ 981kR$ 1.219kR$ 1.458k202120222023202420252026
503k742k981k1.219k1.458k202120222023202420252026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 582.818 R$ 582.818 ↓ 15,8%
2025 R$ 692.170 R$ 713.668 ↓ 4,0%
2024 R$ 721.012 R$ 775.107 ↓ 19,1%
2023 R$ 891.352 R$ 1.004.522 ↓ 16,6%
2022 R$ 1.068.149 R$ 1.259.393 ↓ 3,3%
2021 R$ 1.105.020 R$ 1.378.235 início

Em 5 anos este Taycan perdeu 63,7% do poder de compra. A média dos Taycan no mesmo período é −29,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 160.473 −21,6%
24 meses −R$ 152.560 −20,8%
36 meses −R$ 363.904 −38,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 1.193.148 no CDI seriam R$ 2.041.356 hoje.

No CDIR$ 2.041.356
No carroR$ 582.818

Diferença de R$ 1.458.538 em 5 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 5 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Mercedes-Benz E-53 · Porsche Panamera · Lexus LS

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche Taycan Turbo S (Elétrico) 2021?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 582.818. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Taycan Turbo S (Elétrico) desvalorizou?

Em 5 anos perdeu 63,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 1.193.148 equivale a R$ 1.604.935 hoje, e o carro vale R$ 582.818.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 1.193.148 aplicados no CDI em 2021 seriam R$ 2.041.356 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 582.818 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.