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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Suzuki Grand Vitara 2.0 16V 5p/Gold Aut. (Arg.) 2000

FIPE 028038-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 30.652 ↑ 5,4% em 10 meses

+R$ 1.579 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 50.177
Corrigido pela inflaçãoR$ 211.303
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 30.652 R$ 180.651
sobrou 14,5% do valor corrigido 85,5% evaporaram em 25 anos
◐
14,5%do valor corrigido restante
R$ 30.652 de R$ 211.303
↓
−85,5%perda real em 25 anos
−R$ 180.651 de poder de compra
◷
R$ 606custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 1kR$ 59kR$ 116kR$ 173kR$ 230k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
1k59k116k173k230k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 30.652 R$ 30.652 ↑ 5,4%
2025 R$ 29.073 R$ 29.976 ↑ 0,1%
2024 R$ 29.058 R$ 31.238 ↓ 0,8%
2023 R$ 29.290 R$ 33.009 ↑ 0,5%
2022 R$ 29.142 R$ 34.360 ↑ 14,8%
2021 R$ 25.393 R$ 31.671 ↑ 24,4%
2020 R$ 20.410 R$ 28.018 ↓ 4,4%
2019 R$ 21.348 R$ 30.629 ↓ 5,3%
2018 R$ 22.550 R$ 33.747 ↓ 2,1%
2017 R$ 23.027 R$ 35.751 ↓ 2,4%
2016 R$ 23.601 R$ 37.722 ↓ 2,5%
2015 R$ 24.209 R$ 41.127 ↓ 3,1%
2014 R$ 24.971 R$ 46.950 ↓ 3,5%
2013 R$ 25.889 R$ 51.795 ↑ 3,2%
2012 R$ 25.078 R$ 53.138 ↓ 8,9%
2011 R$ 27.528 R$ 61.735 ↑ 0,4%
2010 R$ 27.405 R$ 65.455 ↓ 3,6%
2009 R$ 28.421 R$ 71.893 ↓ 23,9%
2008 R$ 37.326 R$ 98.491 ↓ 3,9%
2007 R$ 38.839 R$ 108.532 ↓ 10,9%
2006 R$ 43.567 R$ 127.170 ↓ 1,1%
2005 R$ 44.046 R$ 132.608 ↑ 2,9%
2004 R$ 42.815 R$ 136.236 ↑ 2,3%
2003 R$ 41.862 R$ 143.328 ↓ 1,5%
2002 R$ 42.484 R$ 158.985 ↓ 15,3%
2001 R$ 50.177 R$ 211.303 início

Em 25 anos este Grand perdeu 85,5% do poder de compra. A média dos Grand no mesmo período é −64,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.579 (10 m) +5,4%
24 meses +R$ 1.594 (22 m) +5,5%
36 meses +R$ 1.362 (34 m) +4,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 50.177 no CDI seriam R$ 670.597 hoje.

No CDIR$ 670.597
No carroR$ 30.652

Diferença de R$ 639.945 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota RAV4 R$ 26.538 R$ 745/mês −0,9%
Chevrolet S10 R$ 31.110 R$ 433/mês −0,2%
Mitsubishi Pajero R$ 32.942 R$ 834/mês −0,5%

Mais do segmento: Subaru Forester · Land Rover Freelander · Kia Sportage

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Suzuki Grand Vitara 2.0 16V 5p/Gold Aut. (Arg.) 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 30.652. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Grand Vitara 2.0 16V 5p/Gold Aut. (Arg.) desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 85,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 50.177 equivale a R$ 211.303 hoje, e o carro vale R$ 30.652.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 50.177 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 670.597 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 30.652 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.