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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Suzuki Grand Vitara 2.0 16V 5p/Gold Aut. (Arg.) 2001

FIPE 028038-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 32.254 ↑ 3,0% em 10 meses

+R$ 932 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 52.953
Corrigido pela inflaçãoR$ 222.993
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 32.254 R$ 190.739
sobrou 14,5% do valor corrigido 85,5% evaporaram em 25 anos
◐
14,5%do valor corrigido restante
R$ 32.254 de R$ 222.993
↓
−85,5%perda real em 25 anos
−R$ 190.739 de poder de compra
◷
R$ 640custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 1kR$ 62kR$ 122kR$ 183kR$ 243k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
1k62k122k183k243k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 32.254 R$ 32.254 ↑ 3,0%
2025 R$ 31.322 R$ 32.295 ↑ 0,4%
2024 R$ 31.200 R$ 33.541 ↑ 3,6%
2023 R$ 30.117 R$ 33.941 ↑ 0,7%
2022 R$ 29.912 R$ 35.268 ↑ 14,0%
2021 R$ 26.234 R$ 32.720 ↑ 22,7%
2020 R$ 21.380 R$ 29.349 ↓ 3,7%
2019 R$ 22.193 R$ 31.841 ↓ 6,9%
2018 R$ 23.827 R$ 35.658 ↓ 5,2%
2017 R$ 25.137 R$ 39.027 ↓ 1,0%
2016 R$ 25.395 R$ 40.590 ↓ 1,7%
2015 R$ 25.845 R$ 43.907 ↓ 2,7%
2014 R$ 26.574 R$ 49.964 ↓ 3,5%
2013 R$ 27.535 R$ 55.088 ↑ 5,0%
2012 R$ 26.212 R$ 55.541 ↓ 7,9%
2011 R$ 28.467 R$ 63.840 ↓ 3,5%
2010 R$ 29.494 R$ 70.445 ↓ 6,4%
2009 R$ 31.498 R$ 79.677 ↓ 19,6%
2008 R$ 39.156 R$ 103.319 ↓ 3,7%
2007 R$ 40.666 R$ 113.637 ↓ 11,4%
2006 R$ 45.903 R$ 133.989 ↓ 3,3%
2005 R$ 47.463 R$ 142.895 ↑ 3,0%
2004 R$ 46.078 R$ 146.619 ↓ 5,0%
2003 R$ 48.492 R$ 166.028 ↑ 0,8%
2002 R$ 48.098 R$ 179.994 ↓ 9,2%
2001 R$ 52.953 R$ 222.993 início

Em 25 anos este Grand perdeu 85,5% do poder de compra. A média dos Grand no mesmo período é −64,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 932 (10 m) +3,0%
24 meses +R$ 1.054 (22 m) +3,4%
36 meses +R$ 2.137 (34 m) +7,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 52.953 no CDI seriam R$ 707.697 hoje.

No CDIR$ 707.697
No carroR$ 32.254

Diferença de R$ 675.443 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Sportage R$ 25.377 R$ 633/mês +4,5%
Toyota RAV4 R$ 28.901 R$ 820/mês −1,4%
Mitsubishi Pajero R$ 33.838 R$ 876/mês −0,4%

Mais do segmento: Subaru Forester · Honda CR-V · Jeep Cherokee

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Suzuki Grand Vitara 2.0 16V 5p/Gold Aut. (Arg.) 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 32.254. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Grand Vitara 2.0 16V 5p/Gold Aut. (Arg.) desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 85,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 52.953 equivale a R$ 222.993 hoje, e o carro vale R$ 32.254.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 52.953 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 707.697 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 32.254 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.