Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Suzuki Grand Vitara Sport 2.0 16V Mec. 2002

FIPE 028019-4 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 28.842 ↑ 13,0% em 10 meses

+R$ 3.311 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 44.820
Corrigido pela inflaçãoR$ 167.727
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 28.842 R$ 138.885
sobrou 17,2% do valor corrigido 82,8% evaporaram em 24 anos
◐
17,2%do valor corrigido restante
R$ 28.842 de R$ 167.727
↓
−82,8%perda real em 24 anos
−R$ 138.885 de poder de compra
◷
R$ 486custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 49kR$ 93kR$ 138kR$ 183k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k49k93k138k183k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 28.842 R$ 28.842 ↑ 13,0%
2025 R$ 25.531 R$ 26.324 ↑ 30,0%
2024 R$ 19.642 R$ 21.116 ↓ 3,0%
2023 R$ 20.240 R$ 22.810 ↓ 5,1%
2022 R$ 21.318 R$ 25.135 ↑ 3,3%
2021 R$ 20.632 R$ 25.733 ↑ 7,7%
2020 R$ 19.159 R$ 26.300 ↓ 1,7%
2019 R$ 19.489 R$ 27.962 ↓ 4,2%
2018 R$ 20.354 R$ 30.460 ↓ 1,7%
2017 R$ 20.699 R$ 32.137 ↓ 4,4%
2016 R$ 21.651 R$ 34.606 ↓ 3,0%
2015 R$ 22.325 R$ 37.927 ↓ 2,6%
2014 R$ 22.930 R$ 43.112 ↓ 2,8%
2013 R$ 23.581 R$ 47.177 ↓ 4,7%
2012 R$ 24.731 R$ 52.402 ↓ 14,9%
2011 R$ 29.050 R$ 65.148 ↑ 4,9%
2010 R$ 27.688 R$ 66.131 ↓ 7,3%
2009 R$ 29.883 R$ 75.592 ↓ 6,4%
2008 R$ 31.922 R$ 84.231 ↓ 8,3%
2007 R$ 34.808 R$ 97.268 ↓ 11,3%
2006 R$ 39.237 R$ 114.531 ↓ 9,6%
2005 R$ 43.410 R$ 130.693 ↓ 3,7%
2004 R$ 45.096 R$ 143.494 ↓ 6,3%
2003 R$ 48.133 R$ 164.799 ↑ 7,4%
2002 R$ 44.820 R$ 167.727 início

Em 24 anos este Grand perdeu 82,8% do poder de compra. A média dos Grand no mesmo período é −64,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.311 (10 m) +13,0%
24 meses +R$ 9.200 (22 m) +46,8%
36 meses +R$ 8.602 (34 m) +42,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 44.820 no CDI seriam R$ 504.060 hoje.

No CDIR$ 504.060
No carroR$ 28.842

Diferença de R$ 475.218 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 30.503 R$ 461/mês −1,2%
Toyota RAV4 R$ 30.560 R$ 907/mês −2,2%
Mitsubishi Pajero R$ 33.014 R$ 934/mês +0,9%

Mais do segmento: Subaru Forester · Land Rover Freelander · Honda CR-V

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Suzuki Grand Vitara Sport 2.0 16V Mec. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 28.842. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Grand Vitara Sport 2.0 16V Mec. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 82,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 44.820 equivale a R$ 167.727 hoje, e o carro vale R$ 28.842.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 44.820 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 504.060 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 28.842 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.