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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Hilux Chassi D4-D 4x4 2.5 102cv TB Dies. 2006

FIPE 002094-0 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 38.210 ↑ 1,8% em 10 meses

+R$ 669 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 61.462
Corrigido pela inflaçãoR$ 185.042
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 38.210 R$ 146.832
sobrou 20,6% do valor corrigido 79,4% evaporaram em 21 anos
◐
20,7%do valor corrigido restante
R$ 38.210 de R$ 185.042
↓
−79,4%perda real em 21 anos
−R$ 146.832 de poder de compra
◷
R$ 587custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 15kR$ 61kR$ 108kR$ 154kR$ 201k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
15k61k108k154k201k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 38.210 R$ 38.210 ↑ 1,8%
2025 R$ 37.541 R$ 38.707 ↑ 2,2%
2024 R$ 36.745 R$ 39.502 ↓ 2,9%
2023 R$ 37.858 R$ 42.665 ↓ 1,0%
2022 R$ 38.241 R$ 45.088 ↑ 11,3%
2021 R$ 34.354 R$ 42.848 ↑ 14,3%
2020 R$ 30.063 R$ 41.269 ↓ 2,9%
2019 R$ 30.946 R$ 44.400 ↓ 4,7%
2018 R$ 32.480 R$ 48.607 ↓ 0,9%
2017 R$ 32.779 R$ 50.892 ↓ 1,0%
2016 R$ 33.107 R$ 52.916 ↓ 3,5%
2015 R$ 34.309 R$ 58.286 ↓ 3,7%
2014 R$ 35.633 R$ 66.996 ↑ 1,7%
2013 R$ 35.022 R$ 70.067 ↓ 3,1%
2012 R$ 36.146 R$ 76.590 ↓ 28,9%
2011 R$ 50.850 R$ 114.037 ↓ 1,4%
2010 R$ 51.586 R$ 123.211 ↓ 4,3%
2009 R$ 53.930 R$ 136.421 ↓ 7,2%
2008 R$ 58.086 R$ 153.269 ↓ 5,6%
2007 R$ 61.558 R$ 172.018 ↓ 0,7%
2006 R$ 61.979 R$ 180.914 ↑ 0,8%
2005 R$ 61.462 R$ 185.042 início

Em 21 anos este Hilux perdeu 79,4% do poder de compra. A média dos Hilux no mesmo período é −42,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 669 (10 m) +1,8%
24 meses +R$ 1.465 (22 m) +4,0%
36 meses +R$ 352 (34 m) +0,9%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 61.462 no CDI seriam R$ 409.518 hoje.

No CDIR$ 409.518
No carroR$ 38.210

Diferença de R$ 371.308 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 10,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 40.566 R$ 418/mês −0,6%
Ford Ranger R$ 45.035 R$ 462/mês −2,2%
Mitsubishi L200 R$ 45.364 R$ 699/mês −2,1%

Mais do segmento: SSANGYONG Musso · Troller Pantanal · Mahindra Scorpio

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Hilux Chassi D4-D 4x4 2.5 102cv TB Dies. 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 38.210. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Hilux Chassi D4-D 4x4 2.5 102cv TB Dies. desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 79,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 61.462 equivale a R$ 185.042 hoje, e o carro vale R$ 38.210.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 61.462 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 409.518 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 38.210 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.