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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Gol 1.0 Mi FUN/ Highway/ Sport 16V 2/4p 2001

FIPE 005159-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 10.747 ↑ 0,2% em 10 meses

+R$ 18 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 21.147
Corrigido pela inflaçãoR$ 89.053
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 10.747 R$ 78.306
sobrou 12,1% do valor corrigido 87,9% evaporaram em 25 anos
◐
12,1%do valor corrigido restante
R$ 10.747 de R$ 89.053
↓
−87,9%perda real em 25 anos
−R$ 78.306 de poder de compra
◷
R$ 263custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 1kR$ 25kR$ 49kR$ 73kR$ 97k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
1k25k49k73k97k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 10.747 R$ 10.747 ↑ 0,2%
2025 R$ 10.729 R$ 11.062 ↑ 6,2%
2024 R$ 10.098 R$ 10.856 ↑ 4,4%
2023 R$ 9.677 R$ 10.906 ↑ 8,8%
2022 R$ 8.896 R$ 10.489 ↓ 23,8%
2021 R$ 11.674 R$ 14.560 ↑ 23,6%
2020 R$ 9.444 R$ 12.964 ↓ 7,3%
2019 R$ 10.191 R$ 14.622 ↓ 2,2%
2018 R$ 10.416 R$ 15.588 ↓ 1,3%
2017 R$ 10.555 R$ 16.387 ↑ 2,4%
2016 R$ 10.304 R$ 16.469 ↓ 12,4%
2015 R$ 11.764 R$ 19.985 ↓ 6,2%
2014 R$ 12.540 R$ 23.577 ↓ 3,0%
2013 R$ 12.927 R$ 25.862 ↓ 3,4%
2012 R$ 13.380 R$ 28.351 ↓ 10,0%
2011 R$ 14.869 R$ 33.345 ↓ 7,5%
2010 R$ 16.082 R$ 38.411 ↑ 2,4%
2009 R$ 15.701 R$ 39.717 ↓ 15,8%
2008 R$ 18.639 R$ 49.182 ↓ 2,2%
2007 R$ 19.067 R$ 53.281 ↓ 0,9%
2006 R$ 19.236 R$ 56.149 ↓ 2,8%
2005 R$ 19.794 R$ 59.593 ↑ 6,3%
2004 R$ 18.613 R$ 59.226 ↑ 3,9%
2003 R$ 17.921 R$ 61.358 ↓ 1,4%
2002 R$ 18.179 R$ 68.030 ↓ 14,0%
2001 R$ 21.147 R$ 89.053 início

Em 25 anos este Gol perdeu 87,9% do poder de compra. A média dos Gol no mesmo período é −62,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 18 (10 m) +0,2%
24 meses +R$ 649 (22 m) +6,4%
36 meses +R$ 1.070 (34 m) +11,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 21.147 no CDI seriam R$ 282.622 hoje.

No CDIR$ 282.622
No carroR$ 10.747

Diferença de R$ 271.875 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault Clio R$ 9.096 R$ 265/mês −2,9%
Ford Fiesta R$ 10.184 R$ 190/mês −1,1%
Fiat Uno R$ 10.654 R$ 124/mês −3,0%

Mais do segmento: Daewoo Lanos · Seat Ibiza · Fiat Palio

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Gol 1.0 Mi FUN/ Highway/ Sport 16V 2/4p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 10.747. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Gol 1.0 Mi FUN/ Highway/ Sport 16V 2/4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 87,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 21.147 equivale a R$ 89.053 hoje, e o carro vale R$ 10.747.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 21.147 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 282.622 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 10.747 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.